Trông giữ xe

Bắt đầu từ hôm nay ngày 15/4, UBND quận Hoàn Kiếm sẽ tiến hành thí điểm thu phí không dùng tiền mặt tại 16 điểm đỗ xe, bãi đỗ xe tĩnh trên địa bàn, với mục tiêu minh bạch trong công tác thu phí trông giữ phương tiện và giảm ùn tắc ở trung tâm thành phố.

Sở GTVT Hà Nội vừa yêu cầu 40 doanh nghiệp trông giữ xe được cấp phép, chủ động tìm hiểu, nghiên cứu và triển khai ứng dụng công nghệ để phục vụ hoạt động trông giữ phương tiện không sử dụng tiền mặt trong thu giá dịch vụ trông giữ xe tại các vị trí được cấp phép.

Khu vực 1 gồm quận 1, 3, 4, 5, 10, Phú Nhuận, khu A khu đô thị mới Nam TP, khu đô thị mới Thủ Thiêm, sẽ có mức thu phí vỉa hè cao nhất.

Dù chưa có quyết định chính thức, một số tuyến đường ở quận 1 (TP.HCM) đã được kẻ vạch phân chia vỉa hè để người dân thuê buôn bán, kinh doanh…

Sở GTVT TP.HCM đã có ý kiến phản hồi đối với UBND quận 1 về việc thí điểm phương án tổ chức, quản lý các tuyến đường nhánh giao với đường Nguyễn Huệ.

Tình trạng nhiều phương tiện đỗ tràn lan dưới lòng đường, vỉa hè đã tồn tại từ rất lâu tại ngõ 12 phố Núi Trúc (Giảng Võ, Ba Đình). Người dân mong chính quyền địa phương giải quyết để trả lại đường thông, hè thoáng.

UBND TP.HCM chỉ đạo rà soát nhu cầu gửi xe của người dân khi đến công viên vui chơi, giải trí, luyện tập thể dục thể thao, để có phương án tổ chức bãi giữ xe phù hợp.

Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cương vừa ký tờ trình gửi Thường trực HĐND thành phố về việc đề nghị xây dựng nghị quyết ban hành mức thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố trên địa bàn.

Chính quyền thị xã Cửa Lò đã nhanh chóng vào cuộc xử lý nghiêm các điểm dịch vụ trái quy định "mọc" lên tại bãi đỗ xe 16, 02 như Báo điện tử Dân Việt phản ánh.

Hàng loạt điểm trông giữ xe do Ban Quản lý đô thị thị xã Cửa Lò (Nghệ An) quản lý, bị biến thành nhà tắm, cửa hàng tiện lợi, hoạt động trái quy định. Dù chính quyền Cửa Lò khẳng định đã ra quân quyết liệt, thế nhưng thực tế PV ghi nhận hoàn toàn khác.