Trực tiếp Toạ đàm "Các giải pháp hạn chế tai nạn giao thông trên cao tốc": Bộ GTVT rà soát, tăng cường biển báo

Trong vài năm gần đây, cả nước đã hoàn thành 12 tuyến cao tốc được phân kỳ đầu tư với tổng chiều dài 743km, nâng tổng số chiều dài đường bộ cao tốc đưa vào khai thác trên cả nước lên gần 1.900km, trong khi hơn chục năm trước, cả nước chỉ hoàn thành khoảng 1.100km.

Hệ thống cao tốc hoàn thiện đã giúp cho việc đi lại, giao thương, xuất nhập khẩu hàng hoá, đặc biệt là hàng hoá nông lâm, thuỷ sản của người dân, doanh nghiệp được rút ngắn thời gian di chuyển, giảm thiệt hại về chi phí logistics... góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế - xã hội.

Tuy vậy, có một thực tế hệ thống đường cao tốc tốt như vậy, nhưng thời gian gần đây tai nạn giao thông xảy ra nhiều hơn và nghiêm trọng hơn như: Cao tốc Cam Lộ - La Sơn, cao tốc Phan Thiết – Vĩnh hảo.

Cụ thể, thời gian qua liên tiếp xảy ra các vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn - Hòa Liên, làm chết và bị thương nhiều người (các vụ tai nạn xảy ra ngày 23/01/2024 tại Đà Nẵng và ngày 18/02/2024 tại Thừa Thiên Huế).

Gần đây nhất, vào lúc 19h40 phút ngày 10/03/2024 trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn thuộc địa phận xã Phong Sơn, huyện Phong Điền, tỉnh Thừa Thiên Huế tiếp tục xảy ra vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng do xe ô tô khách 40 chỗ ngồi va chạm với xe tải đang dừng đỗ bên đường. Hậu quả làm 2 người tử vong và 9 người bị thương.

Với mục đích tìm kiếm nguyên nhân tai nạn trên cao tốc diễn ra nhiều như vậy và giải pháp giải quyết vấn đề này, Báo điện tử Dân Việt đã tổ chức toạ đàm trực tuyến "Các giải pháp hạn chế tai nạn giao thông trên cao tốc" lúc 9h00 ngày 12/3/2024.