Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) vừa ký thỏa thuận cho Chính phủ Việt Nam vay hơn 41 tỷ yên cho dự án Xây dựng tuyến đường sắt đô thị TP.HCM (tuyến số 1, đoạn Bến Thành - Suối Tiên).

Trưa 6/5, đoàn tàu 16 và 17, hai đoàn tàu cuối cùng của tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên đã cập cảng Khánh Hội (TP.HCM).

Ngày 10/2, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) tổ chức lễ triển khai thi công dự án Metro Bến Thành - Suối Tiên đầu Xuân Nhâm Dần 2022.

Do ảnh hưởng của dịch Covid-19, tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) dự kiến cuối năm 2023 hoặc đầu năm 2024 hoàn thành, thay vì khai thác vào cuối năm nay như kế hoạch ban đầu.

Ban Quản lý Đường sắt đô thị cùng Liên danh Nhà thầu Shimizu – Maeda vừa hoàn thành cơ bản tầng B1 ga Ba Son thuộc tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) sớm hơn 31 ngày so với chỉ đạo của UBND TP.HCM.

Qua kiểm tra giám sát hiện trường, Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) đã phát hiện liên tiếp các sự cố về gối đầu cao su bản thép bị rơi hoặc xô lệch trên tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên, ảnh hưởng đến chất lượng công trình đang chuẩn bị hoàn thiện nhưng đến nay vẫn chưa được giải quyết.

Gói thầu CP1b (nhà ga Ba Son và nhà ga Nhà hát Thành phố) của tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đang trong quá trình đẩy nhanh tiến độ để hoàn thành trong dịp lễ 30/4 sắp tới.

UBND TP.HCM đã tính đến phương án khai thác quỹ đất, trung tâm thương mại dọc theo tuyến metro số 1 bằng cách đấu giá để tăng nguồn thu cho ngân sách thành phố.