Uống rượu bia lái xe

Chiều 24/11, nghị trường Quốc hội "nóng" xung quanh quy định cấm người có nồng độ điều khiển phương tiện tham gia giao thông. Đại biểu Bế Trung Anh cho rằng rượu chỉ là một trong số những tác nhân, "nếu chỉ nếm rượu chắc vẫn ổn".

Tại Việt Nam, có một số đền, chùa hấp dẫn khách du lịch nằm trên núi cao, thách thức kỹ năng của các bác tài. Do đó, dưới đây là những kinh nghiệm chạy xe đường đèo dốc để giúp các tài xế có những chuyến đi an toàn, thuận lợi.

Những giao lộ luôn tiềm ẩn những nguy cơ gây tai nạn cao, mỗi lái xe cần phải chú ý để đảm bảo an toàn cho bản thân và mọi người xung quanh.

Thường xuyên ngồi lái xe liên tục trong thời gian dài nên các bác tài dễ mắc phải một số căn bệnh đặc thù, còn gọi là bệnh nghề nghiệp tài xế.

Ngay khi các biện pháp nới lỏng giãn cách xã hội được áp dụng, lực lượng Công an đã tiếp tục thực hiện nghiêm các giải pháp đảm bảo TTATGT. Thực tế cho thấy, số người vi phạm nồng độ cồn cùng với số bệnh nhân nhập viện do tai nạn giao thông (TNGT) khi xã hội "thích ứng an toàn" đang ở mức báo động.

Nghị định 100/2019/NĐ-CP của Chính phủ về luật phòng chống tác hại của bia rượu đang dần đi sâu vào đời sống.

Nam tài xế có nồng độ cồn vượt ngưỡng, gấp 3 lần mức cao nhất đã không chấp hành hiệu lệnh của tổ công tác, suýt lao vào cảnh sát đang làm nhiệm vụ.

Quy định mới về luật Phòng chống tác hại rượu bia có hiệu lực ngày 1/1/2020 đang khiến dư luận trong nước bàn tán xôn xao. Nhân dịp này, mời bạn đọc tham khảo quy định về giới hạn nồng độ cồn và mức xử phạt tài xế uống rượu bia khi lái xe ở một số nước trên thế giới.

Uống bia, rượu rồi điều khiển phương tiện giao thông đã là sai, mà hống hách, đưa cả danh vị công tác ra, mang cả bộ trưởng ra để hù dọa thì không thể gọi là sai mà là quá sai, rất đáng trừng phạt.

Ngày 2/1, Phòng CSGT - Công an TP.Hà Nội đồng loạt triển khai xử lý vi phạm giao thông theo Luật Phòng, chống tác hại của rượu bia và Nghị định 100/2019/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt.