Vật liệu

Bộ GTVT cho biết, công tác lựa chọn nhà thầu đối với gói thầu còn lại thuộc dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dự kiến hoàn thành trong tháng 10/2023.

Vụ Kế hoạch - Đầu tư (Bộ GTVT) vừa thông tin về tình hình giải ngân dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 (giai đoạn 2) tính đến hết tháng 8/202 đã giải ngân được gần 26.800 tỷ đồng, đạt 59% kế hoạch vốn được giao.

Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Phạm Minh Chính về việc đảm bảo cung cấp vật liệu đắp nền đường cho các dự án đường cao tốc Bắc - Nam.

Bộ GTVT đã chỉ ra hàng loạt vấn đề trong việc cấp phép một số mỏ vật liệu giao cho nhà thầu khai thác phải thực hiện thủ tục chuyển đổi mục đích sử dụng rừng, chuyển mục đích sử dụng đất mất rất nhiều thời gian, thường nhà thầu không chủ động được.

Liên quan đến Dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2, Thứ trưởng Bộ GTVT cảnh báo, hiện thủ tục khai thác mỏ vật liệu đang chậm, trong khi mùa mưa, lũ đã đến gần. Vì vậy, nếu không khai thác được ngay sẽ làm ảnh hưởng lớn đến tiến độ, kế hoạch triển khai thi công của các nhà thầu.

Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản số 5391/VPCP-CN, xét báo cáo của Bộ GTVT về kết quả tổ chức Hội nghị trao đổi, chia sẻ kinh nghiệm triển khai các dự án đường cao tốc.

Để đẩy nhanh tiến độ dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2, Bộ GTVT yêu cầu các Ban QLDA sớm hoàn thiện các thủ tục để di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật, triển khai xây dựng các khu tái định cư.

Ban quản lý dự án 85 đề xuất tận dụng nguồn đất dư thừa tại dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành làm vật liệu đất đắp cho dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1.

Bộ GTVT vừa ban hành thông báo kết luận của lãnh đạo Bộ GTVT tại cuộc họp kiểm điểm công tác triển khai dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 (giai đoạn 2).

Năm 2023, Bộ GTVT được Thủ tướng Chính phủ giao kế hoạch vốn gần 95.200 tỷ đồng. Đến ngày 17/5, khối lượng giải ngân của Bộ GTVT đạt hơn 28.000 tỷ đồng, đạt 29,5%.