Vụ học viên đột ngột không được dự thi sát hạch lái xe: Sở GTVT Đắk Lắk lý giải nguyên nhân

Liên quan đến vụ học viên Trường Cao đẳng Bách khoa Tây Nguyên đột ngột không được dự thi sát hạch lái xe,  ngày 14/4, Sở GTVT tỉnh Đắk Lắk đã có văn bản trả lời Báo Điện tử Dân Việt.

Văn bản do ông Lê Đình Minh – Phó Giám đốc Sở GTVT tỉnh Đắk Lắk cho biết: Theo quy định, sau khi Trường Cao đẳng Bách khoa Tây Nguyên (cơ sở đào tạo lái xe) nộp báo cáo đề nghị tổ chức sát hạch lái xe, Sở sẽ kiểm tra hồ sơ và điều kiện người dự sát hạch, trong đó có kiểm tra phần dữ liệu DAT (Thiết bị giám sát thời gian và quãng đường thực hành lái xe gọi tắt là thiết bị DAT, là thiết bị điện tử được lắp trên xe ô tô để ghi, lưu trữ, xác thực và truyền nhận các thông tin bắt buộc liên quan đến quá trình dạy và thực hành lái xe) xem xét những thí sinh trong báo cáo có đủ điều kiện xét duyệt sát hạch để cấp giấy phép lái xe.

Nhiều học viên học lái xe ô tô hạng B2 tại Trường Cao đẳng Bách khoa Tây Nguyên không được tham dự kỳ thi sát hạch ngay trước ngày thi - Ảnh: Ngọc Giàu

Khi kiểm tra chi tiết dữ liệu DAT phát hiện ra một số phiên học DAT của một số học viên có hiện tượng vi phạm quy định (mỗi phiên học không quá 4 giờ, khoảng cách giữa hai phiên học liên tiếp tối thiểu 15 phút, trong 24 giờ liên tiếp học sinh không được học quá 10 giờ, một phiên học được ghi nhận nếu trên 90% số lần xác thực khuôn mặt học viên phù hợp với thông tin đăng ký và các phiên học có tốc độ trung bình không phù hợp). 

Khi thực hiện truy vấn kết quả đào tạo thực hành lái xe trên đường giao thông trên phần mềm hệ thống thông tin DAT của Cục Đường bộ Việt Nam, dữ liệu DAT của 14 học viên này đáp ứng đủ điều kiện thời gian và quãng đường theo quy định.

Theo Phó Giám đốc Sở GTVT tỉnh Đắk Lắk, khi Sở kiểm tra và đối chiếu với dữ liệu lưu trữ tại cơ sở đào tạo đã phát hiện 14 học viên trên có các phiên học có tốc độ trung bình không phù hợp (ví dụ: học viên Nguyễn Văn A chạy 120 phút (2 giờ) được 5km, trường hợp này giáo viên và học viên điều khiển phương tiện chạy với tốc độ không bình thường, đối phó để đáp ứng đủ điều kiện với quãng đường và thời gian). 

Sau khi loại bỏ những phiên học DAT không đáp ứng (vi phạm) thì 14 học viên trên không đảm bảo thời gian hoặc quãng đường thực hành lái xe theo quy định. Vì vậy, 14 học viên này không đủ điều kiện để xét duyệt thi sát hạch tại kỳ sát hạch đơn vị đã báo cáo (được tổ chức vào ngày 06/4/2023).

Ông Lê Đình Minh cho rằng, việc kiểm tra chi tiết về DAT để phân tích và phát hiện những lỗi vi phạm là trách nhiệm của cơ sở đào tạo lái xe; sử dụng công cụ truy vấn kết quả đào tạo thực hành lái xe trên đường giao thông trên phần mềm hệ thống thông tin DAT của Cục Đường bộ Việt Nam và kiểm tra từ chối các phiên học vi phạm là trách nhiệm của Sở GTVT.

"Đây không phải là lần đầu tiên các học viên không đảm bảo đủ điều kiện về thời gian và quãng đường thực hành lái xe được xét không đủ điều kiện để dự sát hạch cấp GPLX (đối với các trường hợp học viên chưa đảm bảo điều kiện để dự Kỳ sát hạch cấp GPLX, Sở sẽ yêu cầu cơ sở báo cáo kế hoạch bổ sung lên lớp cho số học viên đó và chỉ nộp báo cáo tổ chức sát hạch lái xe khi đáp ứng yêu cầu về dữ liệu DAT)", ông Lê Đình Minh cho hay.