Xe dù bến cóc

Sở GTVT Hà Nội vừa công bố danh sách các hợp tác xã, doanh nghiệp vận tải có hoạt động "xe dù, bến cóc" và yêu cầu chấn chỉnh, chấm dứt vi phạm.

Xe khách "nhồi nhét", "chặt chém" là nỗi ám ảnh của không ít người dân trong dịp Nghỉ lễ Quốc khánh 2/9. Những ngày qua, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT), Phòng CSGT (Công an TP.Hà Nội) đã tăng cường ra quân xử lý rất nhiều xe khách vi phạm luật giao thông đường bộ.

Thanh tra Sở GTVT TP.HCM ghi nhận tình trạng “xe dù, bến cóc” không những giảm mà còn tăng mạnh từ 87 lên 104 điểm.

Trước diễn biến xe dù bến cóc, xe limousine "bùng nổ", Bộ GTVT yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam, sở GTVT các tỉnh, thành phố tăng cường phối hợp trong công tác quản lý tránh thất thu thuế đối với xe ô tô vận tải hành khách theo hợp đồng, xe trá hình.

Cận Tết Nguyên đán, Bến xe Miền Đông mới ở TP.Thủ Đức - TP.HCM được đầu tư hiện đại hàng nghìn tỷ đồng nhưng khách đìu hìu. Trong khi đó, các điểm đón trả khách dọc các tuyến quốc lộ, cao tốc lại nhộn nhịp khách đón xe về quê từ sáng sớm đến tối khuya.

Phó Giám đốc Sở GTVT TP.HCM khẳng định việc nhà xe Thành Bưởi bán vé trên mạng xã hội là tự ý, chưa có sự cho phép của sở.

Việc nhà xe Thành Bưởi đăng bán vé trên mạng xã hội là do Thành Bưởi tự làm và chưa được cho phép, theo Sở Giao thông Vận tải TP.HCM.

Đại diện Cục Đường bộ Việt Nam thừa nhận xe tuyến cố định vào bến phải có giờ, có lốt, phải kiểm tra điều kiện trước khi xuất bến, thì xe hợp đồng lại được tự do về giờ giấc, quản lý lỏng lẻo hơn.

Chiều ngày 18/12, tại buổi tọa đàm "Quản lý xe hợp đồng, nâng chất lượng vận tải khách: Cần siết hay mở?", các chuyên gia, nhà quản lý đã đưa ra nhiều nhận định về việc bùng nổ "xe dù bến cóc" và bài toán quản lý xe hợp đồng.

Lý do thu hồi phù hiệu kinh doanh được phía Sở GTVT Hà Nội nêu rõ là do qua rà soát, các đơn vị vận tải nói trên đã không kinh doanh vận tải trong thời hạn sáu tháng.