Xe máy Yamaha

Với một nước đang phát triển như Việt Nam, xe máy chính là phương tiện phổ thông nhất mà gia đình nào cũng sở hữu ít nhất một chiếc. Tuy nhiên, xe máy lại vô tình kìm hãm sự phát triển của ô tô, ngành công nghiệp chủ đạo, phương tiện đã, đang và sẽ phổ biến của một đất nước phát triển.

Việc thay thế phụ tùng định kỳ không chỉ giúp xe vận hành trơn tru, mà còn giúp tiết kiệm chi phí sửa chữa và đảm bảo an toàn cho người dùng.

Doanh số xe máy tay ga tại Việt Nam không khả quan trong giai đoạn đầu năm. Dù vậy, giá bán của nhiều mẫu xe vẫn được giữ ở mức cao, thậm chí chênh lệch cả chục triệu đồng.

Mẫu xe máy mới nhất nhà Yamaha này không chỉ sở hữu động cơ mạnh mẽ, thiết kế hầm hố mà còn tích hợp nhiều tính năng hiện đại khác. Giá của nó cũng rất phải chăng, có thể được coi là "hiện đại nhưng không hại ví".

Kể từ tháng 2/2022, thuế giá trị gia tăng dành cho xe máy chính thức giảm từ 10% xuống 8% giúp nhiều mẫu xe giảm giá theo,

Thị trường xe máy Việt Nam lần đầu ghi nhận doanh số sụt giảm mạnh trong quý vừa qua. Lượng xe máy bán ra ngoài thị trường chỉ đạt 518.920 xe.

Trong khi Honda Sh 2020 bị đội giá tới hơn 20 triệu đồng thì nhiều xe máy Yamaha đang ở mức rẻ hơn cả giá niêm yết của hãng.

Mẫu touring kết hợp sport tầm trung từ Yamaha với nhiều biến đổi đang thực sự gây phấn khích cho người hâm mộ.

Sau gần 5 năm vắng bóng, phiên bản mới của dòng xe tay ga Yamaha Mio sở hữu thiết kế thể thao, động cơ 125 cc chính thức trở lại thị trường Việt Nam theo đường nhập khẩu tư nhân.

Việc Yamaha tung ra FreeGo mới, có chăng sẽ khởi động bánh xe giới thiệu sản phẩm mới, trong đó có Yamaha Exciter 155 hoàn toàn mới.