Xe nhập khẩu nguyên chiếc
-
Mặc dù lượng xe ô tô nhập khẩu về Việt Nam 6 tháng đầu năm 2023 đã tăng 5% so với cùng kỳ năm ngoái, nhưng tiêu thụ xe trong nước giảm.
-
Các dòng xe nhập khẩu vẫn được người dùng trong nước yêu thích với doanh số ấn tượng trong thời gian vừa qua.
-
Theo số liệu của Tổng cục Hải quan, trong 4 năm qua từ 2018 đến 2022, hơn 550.000 chiếc xe hơi dưới 9 chỗ ngồi không chịu thuế nhập khẩu từ Thái Lan, Indonesia đã được nhập vào Việt Nam.
-
Sau giai đoạn tình trạng khan hàng, không đáp ứng đủ nguồn cung diễn ra, lượng ôtô nhập khẩu về thị trường Việt Nam đang dần tăng trưởng trở lại trong 2 tháng trở lại đây.
-
Lượng ô tô nhập khẩu 9 tháng đầu năm của Việt Nam đạt khoảng 60 nghìn chiếc, trị giá 1,33 tỷ USD, giảm 43% về lượng và 44% về trị giá kim ngạch.
-
Ô tô nhập khẩu nguyên chiếc bắt đầu tăng mạnh trở lại, sau thời gian dài ảnh hưởng bởi dịch Covid-19. Thái Lan và Indonesia đang “đẩy” ô tô sang Việt Nam nhiều nhất, với giá ngày càng rẻ.
-
Do tác động của Covid-19, khó khăn với thị trường ô tô có thể còn kéo dài. Có DN không thể khôi phục lại sản xuất như kế hoạch đề ra, phải chuyển đổi mô hình kinh doanh từ sản xuất sang nhập khẩu.
-
Lượng ô tô bán ra ở thị trường ô tô Việt Nam tháng vừa qua đã sụt giảm đáng kể so với tháng liền trước.
-
Sau nhiều ngày mong đợi, người tiêu dùng Việt vui một phần khi mới đây Honda đã công bố hơn 2.000 chiếc xe miễn thuế được nhập rẻ hơn trăm triệu so với cuối năm 2017. Bước đi nhanh chân này cho thấy sự thất bại trong chính sách phát triển kiểu bảo hộ của ngành công nghiệp xe hơi trong nước.
Mặc dù lượng xe ô tô nhập khẩu về Việt Nam 6 tháng đầu năm 2023 đã tăng 5% so với cùng kỳ năm ngoái, nhưng tiêu thụ xe trong nước giảm.
Các dòng xe nhập khẩu vẫn được người dùng trong nước yêu thích với doanh số ấn tượng trong thời gian vừa qua.
Theo số liệu của Tổng cục Hải quan, trong 4 năm qua từ 2018 đến 2022, hơn 550.000 chiếc xe hơi dưới 9 chỗ ngồi không chịu thuế nhập khẩu từ Thái Lan, Indonesia đã được nhập vào Việt Nam.
Sau giai đoạn tình trạng khan hàng, không đáp ứng đủ nguồn cung diễn ra, lượng ôtô nhập khẩu về thị trường Việt Nam đang dần tăng trưởng trở lại trong 2 tháng trở lại đây.
Lượng ô tô nhập khẩu 9 tháng đầu năm của Việt Nam đạt khoảng 60 nghìn chiếc, trị giá 1,33 tỷ USD, giảm 43% về lượng và 44% về trị giá kim ngạch.
Ô tô nhập khẩu nguyên chiếc bắt đầu tăng mạnh trở lại, sau thời gian dài ảnh hưởng bởi dịch Covid-19. Thái Lan và Indonesia đang “đẩy” ô tô sang Việt Nam nhiều nhất, với giá ngày càng rẻ.
Do tác động của Covid-19, khó khăn với thị trường ô tô có thể còn kéo dài. Có DN không thể khôi phục lại sản xuất như kế hoạch đề ra, phải chuyển đổi mô hình kinh doanh từ sản xuất sang nhập khẩu.
Lượng ô tô bán ra ở thị trường ô tô Việt Nam tháng vừa qua đã sụt giảm đáng kể so với tháng liền trước.
Sau nhiều ngày mong đợi, người tiêu dùng Việt vui một phần khi mới đây Honda đã công bố hơn 2.000 chiếc xe miễn thuế được nhập rẻ hơn trăm triệu so với cuối năm 2017. Bước đi nhanh chân này cho thấy sự thất bại trong chính sách phát triển kiểu bảo hộ của ngành công nghiệp xe hơi trong nước.