Xe ôm công nghệ

“Có những lúc tôi chán bóng đá tận cổ dù nó từng ăn vào máu. Chục năm đi đá bóng, có ai ngờ giờ thằng Hoàng giờ đang là một “shipper” mãi tít Cần Thơ. Nước mắt mẹ đã rơi, thương lắm. Thôi thì kiếm cơm đã, miễn thấy mình thanh thản là được”, cựu tuyển thủ Bá Hoàng rơm rớm nước mắt.

“Thuốc đắng dã tật, sự thật mất lòng”. Với một HLV nổi tiếng thẳng tính như ông Phạm Minh Đức, việc khuyên học trò chọn lối đi khác khi chuyên môn chưa đáp ứng được nhu cầu bóng đá chuyên nghiệp còn tốt hơn là cứ để cầu thủ ấy lạc lõng trên khán đài hay ghế dự bị.

Vì khúc mắc hợp đồng chưa thể giải quyết với CLB chủ quản, hậu vệ quê Hà Tĩnh phải xuôi về Cần Thơ chạy xe ôm công nghệ kiếm sống qua ngày.

Đó là kết quả khảo sát 602 tài xế xe ôm công nghệ tại Hà Nội, Đà Nẵng và TP.HCM do nhóm nghiên cứu của 4 trường Đại học (RMIT Việt Nam, Tôn Đức Thắng, Đà Nẵng và Giao thông vận tải) thực hiện đề tài "Những hành vi nguy hiểm của các tài xế xe ôm công nghệ ở Việt Nam" vào giữa tháng 5.

Grab vừa phê duyệt khoản ngân sách 70 tỷ đồng (3 triệu USD) nhằm hỗ trợ Chính phủ và hỗ trợ tài chính trực tiếp cho một số đối tác nhà hàng, tài xế đang hoạt động trên nền tảng Grab.

Grab vừa phê duyệt khoản ngân sách 70 tỷ đồng (3 triệu USD) nhằm hỗ trợ Chính phủ và hỗ trợ tài chính trực tiếp cho một số đối tác nhà hàng, tài xế đang hoạt động trên nền tảng Grab.

"Điểm đen" trên đường Khuất Duy Tiến thời gian qua là nơi nhiều tài xế xe ôm công nghệ dù có khách tại đây nhưng phải "né", Công ty Grab cho biết cũng đã có nhiều khuyến cáo với đối tác tài xế nhưng từ chối cung cấp số liệu những vụ việc xô xát xảy ra tại đây cho báo chí.

Trong bộ quần áo xe ôm công nghệ, phóng viên Dân Việt vừa dừng xe ở điểm xe buýt cạnh tòa nhà Tân Hoàng Minh (đường Khuất Duy Tiến, Thanh Xuân, Hà Nội) đã bị vài người đàn ông xông đến dọa nạt.

Trong bộ quần áo xe ôm công nghệ, phóng viên Dân Việt vừa dừng xe ở điểm xe buýt cạnh tòa nhà Tân Hoàng Minh (đường Khuất Duy Tiến, Thanh Xuân, Hà Nội) đã bị vài người đàn ông xông đến dọa nạt.

Liệu bạn đã hiểu rõ về nghề xe ôm công nghệ hay chưa?