Xe ôm truyền thống

Tại buổi họp báo nhanh chiều 10/7, ông Lê Minh Tấn, Giám đốc Sở LĐTB-XH TP.HCM cho biết, đến chiều nay đã có 40.000 lao động tự do được nhận tiền từ gói hỗ trợ Covid-19 thứ 2.

"Điểm đen" trên đường Khuất Duy Tiến thời gian qua là nơi nhiều tài xế xe ôm công nghệ dù có khách tại đây nhưng phải "né", Công ty Grab cho biết cũng đã có nhiều khuyến cáo với đối tác tài xế nhưng từ chối cung cấp số liệu những vụ việc xô xát xảy ra tại đây cho báo chí.

Trong bộ quần áo xe ôm công nghệ, phóng viên Dân Việt vừa dừng xe ở điểm xe buýt cạnh tòa nhà Tân Hoàng Minh (đường Khuất Duy Tiến, Thanh Xuân, Hà Nội) đã bị vài người đàn ông xông đến dọa nạt.

Người hành nghề chở khách hay hàng hoá bằng môtô, xe máy sẽ phải đăng ký với UBND phường, xã để được cấp thẻ và đeo nơi ngực áo từ ngày 1/1/2021.

Anh thợ điện Nguyễn Cà Rê là cái tên có lẽ được nhiều người biết tới nhất trong tuần với vụ việc đổi 100 USD bị phạt 90 triệu. Cuộc tranh cãi lớn đã nổ ra, không chỉ bởi mức phạt liệu có quá nặng hay không mà còn bởi những câu chuyện vẫn chưa rõ ràng đằng sau.

Tại cơ quan điều tra, đối tượng hành nghề xe ôm truyền thống đã khai nhận lý do đánh tài xế Grabbike ở Sài Gòn gãy xương sườn.

Các tài xế GrabBike bức xúc phản đối vì cho rằng Công ty TNHH Grab Taxi Việt Nam tăng chiết khấu khiến thu nhập của họ bị ảnh hưởng, nhưng công ty này đã phủ nhận và khẳng định chỉ thực hiện nghĩa vụ thuế đối với nhà nước.  

Một hãng taxi lớn tại TP.HCM chính thức ra mắt loại hình xe ôm công nghệ để vận chuyển hành khách, cạnh tranh với với xe ôm Grab và Uber.

Đại diện Công ty Grab Việt Nam cho biết đang xác minh vụ việc tài xế ẩu đả tại khu vực bến xe Miền Tây (TP.HCM), đồng thời khẳng định sẽ loại những tài xế nào dùng bạo lực.

Nhóm Grabbike và xe ôm truyền thống hỗn chiến nhau trước khu vực bến xe miền Tây khiến nhiều người hốt hoảng, cảnh sát buộc phải nổ súng trấn áp.