6 ý tưởng tuyệt vời phát triển cơ sở hạ tầng giao thông xanh

1. Tăng cường phát triển phương tiện xe điện

Thật là thiếu sót nếu nói tới việc phát triển cơ sở hạ tầng giao thông xanh mà không nhắc tới ô tô. Và thực tế là việc thay thế những chiếc ô tô chạy bằng khí đốt bằng những chiếc ô tô chạy bằng điện sẽ tạo ra sự khác biệt lớn trong việc giảm lượng khí thải carbon dioxide. 

Mike Tinskey, phó giám đốc cơ sở hạ tầng điện khí hóa toàn cầu của Ford Motor Company cho biết: "Mô hình của chúng tôi cho thấy lợi ích đáng kể trong việc giảm CO2 cho mỗi dặm mà khách hàng của chúng tôi lái xe chạy bằng năng lượng điện. "Ví dụ, người lái chiếc Focus Electric [xe hơi] sẽ tiết kiệm được khoảng 0,907 tấn CO2 thải ra môi trường trong khoảng thời gian một năm, so với loại xe chạy bằng xăng tương đương".

Bên cạnh đó, việc mở rộng cơ sở hạ tầng để sạc xe điện sẽ rất quan trọng khi ngày càng có nhiều người tiêu dùng bắt đầu đầu tư vào xe điện. Tốc độ sản xuất ô tô điện hiện nay đang vượt quá tốc độ xây dựng các trạm sạc, làm hạn chế người tiêu dùng tiếp cận công nghệ mới này. Nếu các công ty tăng vị trí đặt các trạm sạc, họ có thể hỗ trợ và khuyến khích đầu tư vào ô tô điện tốt hơn.

2. Đường cao tốc Xanh

Ý tưởng về cái gọi là đường cao tốc xanh đã được Hiệp hội Đường cao tốc Xanh Hoa Kỳ định nghĩa như một Hệ thống giao thông ô tô rộng khắp, có mang lại được những lợi ích ấn tượng, giảm khả năng hấp thụ khói bụi, CO2 và giảm nguy cơ gây tai nạn chết người.

Cụ thể hơn, đường cao tốc xanh là đường cao tốc sử dụng vật liệu thấm trong xây dựng để ngăn kim loại và chất độc ngấm vào lưu vực; tận dụng vật liệu tái chế để thiết kế xây dựng. 

Hệ thống này còn có thể kiểm soát các loài xâm lấn và thúc đẩy sự lành mạnh của môi trường sống tự nhiên bản địa. Đồng thời, nó cũng tích hợp chức năng giao thông an toàn theo chuẩn công nghệ cao và có tính bền vững sinh thái tốt, mang lại lợi ích cho giao thông vận tải, hệ sinh thái, tăng trưởng đô thị, sức khỏe cộng đồng xung quanh.

3. Cầu cho người đi bộ

Cầu bộ hành là một loại cầu bắc qua đường bộ hoặc đường sắt và đôi khi là một dòng sông nhỏ, dành cho người đi bộ và đôi khi cho cả người đi xe đạp. Chức năng chính của cầu bộ hành là giúp người đi bộ có thể sang đường một cách an toàn, đồng thời đảm bảo cho dòng giao thông dưới đường không bị cản trở.

Theo Vincent Press, người phát ngôn của Bergman Associate- công ty thiết kế đi đầu trong việc cải tạo cây cầu giao thông ở Mỹ nói: "Cầu bộ hành tạo cơ hội cho các phương thức giao thông thay thế, thân thiện với môi trường hơn như đi xe đạp và đi bộ".

4. Biến cái cũ trở thành mới

Mang đến cho mọi người cơ hội và khuyến khích ra ngoài và đi bộ an toàn đôi khi cần một chút sáng tạo, đặc biệt là ở những khu vực siêu đô thị như Thành phố New York. 

Tại Quận Meatpacking cũ của thành phố New York, một nhóm công dân đã chuyển đổi những gì từng là một phần của tuyến đường sắt trên cao, và biến nó thành một lối đi bộ dài gần 1,5 dặm (2,14 km). Trong quá khứ, tuyến đường sắt này là nơi vận chuyển thịt và các mặt hàng nông nghiệp khác vào các nhà máy và nhà kho từ năm 1934 đến năm 1980.

5. Tăng cường tối ưu hóa Giao thông Công cộng

Năm 2010, mức lãng phí năng lượng do giao thông gây ra ở Hoa Kỳ chiếm 87,2 tỷ đô la mỗi năm - bây giờ hãy tưởng tượng con số đó ở ngày hôm nay. Trong khi phương tiện giao thông công cộng có thể dễ dàng tiếp cận ở các khu vực thành thị chẳng hạn như Thành phố New York, nhiều cộng đồng nông thôn thấy mình bị hạn chế về phương tiện công cộng. Tối ưu hóa cách mọi người đi làm hàng ngày sẽ là chìa khóa giúp giao thông vận tải bền vững hơn, tiết kiệm hơn.

6. Sử dụng phương tiện dùng năng lượng mặt trời hoặc bàn đạp

Bạn có thể tự do đi lại mà không gây hại cho môi trường bằng cách sử dụng phương tiện dùng năng lượng mặt trời hoặc bàn đạp (xe đạp). Mặc dù, hiện nay rất ít nhà sản xuất  phát triển loại phương tiện này, nhưng nó sẽ là một phương tiện giao thông thay thế hoàn hảo cho các thành phố và vùng ngoại ô. Nó không chỉ tốt cho môi trường mà còn cho hoạt động thể chất của con người.

Nhìn ra thế giới ta thấy nhiều nước đã phát triển mạnh mẽ giao thông xanh. Hà Lan được coi là vương quốc xe đạp; Quảng Châu (Trung Quốc) đã cấm hoàn toàn việc sử dụng xe máy, người dân sử dụng phương tiện vận tải công cộng là chính; nhiều thành phố ở Nhật Bản, Hàn Quốc đã phổ biến mô hình xe đạp cho thuê với giá rẻ, tiện lợi. Nhiều nước phát triển đang dần thay thế ô tô sử dụng xăng bằng ô tô điện, hoặc sử dụng pin mặt trời…

Gần đây nhất, thành phố Leeds nằm ở phía Bắc nước Anh đã thử nghiệm miễn phí sử dụng xe đạp điện cho người tham gia giao thông, nhằm khuyến khích người dân bỏ phương tiện cá nhân, sử dụng phương tiện thân thiện môi trường. Chương trình này cho phép người dân sử dụng xe đạp điện miễn phí trong 2 tuần, được dùng xe lên tới 16km/1 chiều. 

Nhiều thành phố khác như Paris (Pháp) không dừng ở phát triển những hệ thống xe đạp điện tiên tiến mà còn thực hiện chương trình kích cầu sử dụng phương tiện công cộng, thay đổi nhận thức của người dân, hạn chế sử dụng phương tiện cá nhân.

Theo các chuyên gia, nếu không muốn sống trong một thành phố hỗn loạn vì giao thông, mịt mù khói bụi độc hại, chúng ta phải nhanh chóng đưa giao thông xanh vào đời sống.

Suy cho cùng, giao thông xanh là các phương tiện, là cơ sở hạ tầng giao thông hạn chế được thải khí CO2 và các loại khí thải độc hại khác ra môi trường. Giao thông xanh sử dụng sức người, năng lượng tái tạo, điện, khí nén thiên nhiên, bền vững với sinh thái, môi trường xung quanh...