Bắc kinh

Những tuyên bố và hành động gần đây của giới chức và quân đội Mỹ cho thấy các hoạt động của quân đội Hoa Kỳ sẽ diễn ra dày hơn, dồn dập hơn ở khu vực mà Bắc Kinh đang cố gắng muốn kiểm soát.

Lầu Năm Góc và Bộ Ngoại giao Mỹ có những quan điểm khác nhau về hoạt động của các máy bay nước này tại vùng phòng không mà Trung Quốc tuyên bố thiết lập tuần trước.

Ngày 28.11, chính quyền thủ đô Bắc Kinh của Trung Quốc thông báo trong 4 năm tới sẽ hạn chế số lượng ô tô đăng ký mới và khuyến khích người dân dùng ô tô năng lượng sạch.

Trung Quốc đã điều các máy bay chiến đấu và một máy bay cảnh báo sớm vào vùng nhận dạng phòng không (ADIZ) do Bắc Kinh tự thiết lập trên biển Hoa Đông sau khi máy bay Nhật Bản và Hàn Quốc cho máy bay đến khu vực này.

Hôm 28.11, Hàn Quốc lên tiếng yêu cầu Trung Quốc vẽ lại đường ranh giới của Vùng nhận dạng phòng không (ADIZ) gây tranh cãi, nhưng Bắc Kinh đã thẳng thừng từ chối.

Quân đội Hàn Quốc cho biết họ đã điều máy đi bay qua không phận của nước này hôm 27.11 mà Trung Quốc tuyên bố nằm trong "vùng nhận diện phòng không" (ADIZ) của mình bất chấp sự phản đối của Nhật Bản, Hàn Quốc và Mỹ.

Các hãng hàng không Nhật Bản hôm 27.11 tuyên bố, họ sẽ ngừng tuân thủ các quy định của Trung Quốc trong phạm vi vùng nhận dạng phòng không (ADIZ) gây tranh cãi.

Ngày 25.11, Trung Quốc liên tiếp đưa ra phản ứng đối với những nhận xét không đồng tình về việc Bắc Kinh xác định Vùng Phòng không trên biển (ADIZ), trong đó có bao gồm cả quần đảo Senkaku/Điếu Ngư đang tranh chấp với Nhật Bản.

Quan hệ ngoại giao Nhật Bản – Trung Quốc vốn đã ngột ngạt, nay lại căng như dây đàn sau khi Bắc Kinh tuyên bố thành lập Vùng nhận dạng phòng không (ADIZ) trên biển Hoa Đông.

Một nghị sĩ Quốc hội Philippines cho biết, do nhận được viện trợ nước ngoài dồi dào, Manila không cần thiết phải nhận bất cứ sự giúp đỡ nào từ Trung Quốc.