Bộ gtvt

Ngày 21/12, phiên tòa xét xử vụ sai phạm tại cao tốc TP.HCM – Trung Lương, liên quan ông Đinh La Thăng, Nguyễn Hồng Trường (nguyên Bộ trưởng và Thứ trưởng Bộ Giao thông - Vận tải ) và đồng phạm tiếp tục với phần tranh luận giữa luật sư và đại diện Viện kiểm sát (VKS).

Do các trạm thu phí BOT tại 3 tỉnh có thể không hoàn thành dự án thu phí tự động không dừng, Bộ GTVT đề nghị các tỉnh đẩy nhanh tiến độ triển khai hệ thống thu phí không dừng.

Tại toà, đại diện Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) xác nhận đã thu đủ hơn 2.004 tỷ đồng tiền bán quyền thu phí cao tốc TP.HCM - Trung Lương. Số tiền hơn 725 tỷ đồng bị thất thoát như cáo trạng của Viện KSND Tối cao kết luận, Bộ GTVT nói không có chức năng thẩm định được.

Trong phần trả lời Hội đồng xét xử (HĐXX) vào sáng 16/12 , bị cáo Đinh La Thăng đã phản bác lại cáo trạng của Viện Kiểm sát nhân dân (KSND) Tối cao. Ông Thăng cho rằng, cáo trạng quy kết tội ông là "không đúng".

Cục Đăng kiểm Việt Nam chính thức cấp giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường cho 13 đoàn tàu Cát Linh - Hà Đông.

Trước thông tin tư vấn Pháp "tuýt còi" tàu Cát Linh - Hà Đông sau vận hành chạy thử toàn tuyến và cho rằng không an toàn cho hành khách, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Ngọc Đông đã lên tiếng thông tin tới báo chí: "Bộ GTVT chưa nhận được báo cáo về vấn đề này".

Theo cam kết của lãnh đạo Bộ GTVT, tàu Cát Linh - Hà Đông sẽ vận hành từ tháng 1/2021. Chủ đầu tư đang cho chạy thử tổng thể 13 đoàn tàu 20 ngày dưới sự giám sát của tư vấn Pháp. Sau 3 ngày đầu tiên, tư vấn Pháp đã phát hiện có bất cập.

Bằng thủ đoạn cài phần mềm máy tính can thiệp vào phần mềm quản lý thu phí của Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT) đã được cài đặt, ông Đinh La Thăng và các đồng phạm trong vụ án "cao tốc TP.HCM – Trung Lương" đã làm thất thoát tiền nhà nước hơn 725 tỷ đồng. Dự kiến ngày 14/12 vụ án này sẽ được xét xử.

Sau sự cố tiếp viên Vietnam Airlines để lây nhiễm Covid-19 trong cộng đồng, Bộ GTVT đã có văn bản hoả tốc yêu cầu siết chặt biện pháp phòng dịch với thành viên tổ bay, phạt nghiêm các trường hợp vi phạm.

Bộ GTVT đang lấy ý kiến về dự thảo sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư 54/2018 về giá dịch vụ cảng biển. Theo đúng lộ trình còn khoảng 1 tháng nữa, từ tháng 1/2021, giá phí xếp dỡ tại cảng biển sẽ được điều chỉnh tăng thêm 10%.