Nhiều nhà đầu tư xin thực hiện các tuyến xe điện chạy ở trung tâm TP.HCM để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân, đồng thời góp phần giảm ô nhiễm môi trường.

Chính thức thu phí 15 nghìn đồng, tuyến buýt đường sông Sài Gòn vẫn trong tình trạng hết vé, hành khách háo hức trải nghiệm.

Có nhiều tiềm năng phát triển du lịch đường thủy nhưng những năm qua loại hình du lịch này của TP.HCM vẫn ì ạch, các doanh nghiệp còn phải than trời vì cơ sở hạ tầng yếu kém.

Sau nhiều lần trễ hẹn, sáng 25.11, tuyến buýt đường sông đầu tiên tại TP.HCM chính thức được đưa vào vận hành trước sự tò mò, hân hoan của người dân thành phố.

Dự kiến 10 chiếc xe điện tử 8-14 chỗ, hoạt động 5h - 22h hàng ngày sẽ được đưa vào khai thác trong tháng 11 phục vụ khách đi buýt sông.

Nhiều người đến tham quan bến “xe buýt” chạy trên mặt nước đầu tiên ở Sài Gòn ngỡ ngàng khi khu vực này được thiết kế rộng rãi, đẹp mắt và hiện đại như ở nước ngoài.

Tuyến buýt đường sông đầu tiên tại TP.HCM sẽ chính thức được đưa vào vận hành từ ngày 25.11. Chủ đầu tư thông báo sẽ vận chuyển hành khách miễn phí trong 10 ngày đầu.

Sau 1 tháng chạy thử nghiệm, tuyến buýt đường sông số 1 của TP.HCM (Bạch Đằng - Linh Đông) được đánh giá là hoạt động ổn định, đảm bảo an toàn kỹ thuật và đủ điều kiện đưa vào khai thác từ ngày 15.10 tới.

Sau nhiều lần lùi thời hạn đưa vào sử dụng, tuyến tàu buýt đường sông đầu tiên của TP.HCM đã chính thức được đưa vào vận hành thử nghiệm.

TP.HCM sắp đưa vào hoạt động tuyến tàu buýt đường sông đầu tiên để góp phần giảm ùn tắc giao thông cho đường bộ, nhưng đến nay dự án này còn khá im ắng, thậm chí nhiều người dân còn “mù mờ” về thông tin dự án này.