Cảng hàng không

Do ảnh hưởng của bão số 1, các chuyến bay từ Hà Nội, Hải Phòng tạm dừng hoạt động, tàu Cao Tốc từ Rạch Giá, Hà Tiên đi Phú Quốc cũng ngừng hoạt động, khiến nhiều du khách bị "mắc kẹt" lại Phú Quốc.

Do ảnh hưởng của cơn bão số 1 (tên quốc tế là Talim), các hãng hàng không đã có thông báo điều chỉnh kế hoạch khai thác các chuyến bay trong ngày 17-7. Đây là thông báo điều chỉnh lịch bay lần 1 và sẽ có các thông báo tiếp theo

Ngày 14/7, Bộ GTVT công bố quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến 2050, sẽ hình thành 33 sân bay phục vụ nhu cầu phát triển hàng không.

Liên tiếp các sự cố hàng không xảy ra những ngày qua, như sự cố không lưu trong quá trình cất cánh tại sân bay Nội Bài, bong tróc đường cất hạ cánh tại sân bay Vinh, lốp tàu bay bị vật ngoại lai cắt... gây uy tiếp an toàn bay.

Với lượng khách gia tăng đột biến trong dịp hè, các yêu cầu về việc tuân thủ tốc độ để hạn chế thời gian chờ chuyến bay, giảm nguy cơ ùn tắc tại sân bay Tân Sơn Nhất được nhà chức trách hàng không đặt lên hàng đầu.

Bộ GTVT cho biết, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam chịu trách nhiệm toàn diện trước Bộ trưởng GTVT về bảo đảm an ninh, an toàn tại các cảng hàng không, sân bay.

Bộ GTVT cho biết, quy hoạch hệ thống sân bay được phê duyệt cũng đã giao nhiệm vụ nghiên cứu, xác định vị trí, các chỉ tiêu quy hoạch dự kiến của sân bay thứ 2 vùng Thủ đô.

Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam nhấn mạnh, để phát huy hơn nữa hiệu quả của tuyến đường sắt đô thị, cần nghiên cứu bổ sung hướng tuyến kết hợp với mô hình phát triển đô nhằm kết nối chuỗi các đô thị như thị xã Điện Bàn - Hội An - Duy Hải, Duy Nghĩa - Bình Minh - Tam Kỳ - Núi Thành.

Dự kiến, đến sáng ngày 4/7 sự cố nứt đường băng sẽ được khắc phục, cảng hàng không quốc tế Vinh (sân bay Vinh) trở lại hoạt động bình thường.

Lãnh đạo Cục hàng không Việt Nam cho biết, nguyên nhân sự cố tại sân bay Vinh có thể do nhiệt độ cao gây phồng rộp, bong bật mảng bê tông nhựa bề mặt đường cất hạ cánh.