Cao tốc Hà Nội - Hải Phòng

Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng khẳng định, các địa phương nào có được lòng tin, Bộ sẽ tiếp tục giao tiếp các dự án mới...

Tổng công ty Phát triển hạ tầng và đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) vừa công bố doanh thu của các trạm thu phí dự án đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và QL5 trong quý III thu được hơn 760 tỷ đồng.

Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư đề nghị báo cáo Chính phủ trình Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về việc bố trí vốn trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 vốn nước ngoài cho dự án đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.

Các tài xế sử dụng biển số giả, che chắn, làm mờ, chỉnh sửa biển số xe đã gây ra nhiều hệ luỵ khiến chủ phương tiện sở hữu hợp pháp biển số của phương tiện thiệt hại về tài chính, thậm chí gặp rắc rối khi xe dùng biển số giả gây tai nạn.

Vụ Kế hoạch - Đầu tư (Bộ GTVT) vừa cho biết, đến hết tháng 8/2022, nhiều dự án giao thông động lực, cấp bách vẫn chưa đảm bảo kế hoạch giải ngân đăng ký.

Sau khi đâm đổ khoảng 10m dải lan can, đầu xe đầu kéo cháy rụi còn container phía sau bị văng ra xa nhưng may mắn không gây thiệt hại về người.

Để sớm hoàn thiện thu phí tự động không dừng, Bộ GTVT vừa có văn bản đề nghị UBND các tỉnh, thành phố đề nghị triển khai chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về thu phí dịch vụ đường bộ theo hình thức điện tử không dừng (ETC).

Tổng Công ty phát triển hạ tầng và đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) vừa có báo cáo trong 6 tháng đầu năm 2022, các trạm thu phí đường cao tốc cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và QL5 thu hơn 750 tỷ đồng.

Sau hơn 1 tháng, tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng chính thức triển khai thí điểm thu phí tự động không dừng trên toàn tuyến, đến nay, lượng xe đi vào cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đang tăng cao.

Phó Thủ tướng Lê Văn Thành giao Bộ Giao thông vận tải và các địa phương tập trung chỉ đạo các nhà đầu tư để triển khai thu phí điện tử không dừng trên toàn quốc kể từ ngày 01/8/2022.