Cao tốc

Theo thống kê của Tổng cục Đường bộ, doanh thu thu phí liên tục giảm, nếu tiếp tục giảm sâu sẽ đẩy các nhà đầu tư BOT tới bờ vực phá sản, do phương án tài chính ban đầu bị vỡ.

Công an TP.Hà Nội khuyến cáo người điều khiển phương tiện không có đầy đủ giấy tờ "luồng xanh" chủ động thay đổi lộ trình, không đi vào cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.

Chiều 11/8, Tổng cục Đường bộ Việt Nam chính thức đề nghị Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) giảm giá thu phí tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.

Lãnh đạo VIDIFI cho biết, việc giảm 30% phí trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng là để phân bớt lưu lượng xe tải lưu thông trên QL5 và đảm bảo công tác phòng chống dịch Covid-19.

Bộ GTVT xử lý trách nhiệm người đứng đầu ban quản lý dự án, chủ đầu tư có khối lượng giải ngân không đạt yêu cầu vì lý do chủ quan.

Hai dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt và Nha Trang - Cam Lâm đã có nhà đầu tư, tuy nhiên, dự án vẫn chưa thể triển khai do chưa đàm phán xong với các tổ chức tín dụng để vay vốn.

Đứng trước nguy cơ chậm tiến độ vì dịch Covid-19, khan hiếm vật liệu, Bộ GTVT đã yêu cầu khẩn trương bổ sung "luồng xanh" vận chuyển vật tư, thiết bị đến 2 dự án cao tốc Bắc - Nam.

Dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu – Bãi Vọt được xác định là dự án không được chia sẻ rủi ro cho nhà đầu tư, ngân hàng, dẫn tới ngân hàng tạm ngưng cấp vốn tín dụng.

Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Quyết định số 1381/QĐ-TTg về việc thành lập Hội đồng thẩm định Nhà nước thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam.

Sau khi Báo Dân Việt phản ánh vụ "lúa chết đuối", đơn vị thi công cao tốc Bắc - Nam đã có buổi làm việc với UBND xã Hà Lĩnh (huyện Hà Trung, tỉnh Thanh Hóa) cùng với 18 hộ dân có diện tích lúa bị ngập úng thống nhất kiểm kê để đền bù thiệt hại cho nông dân do quá trình thi công gây ngập úng.