Covid-19 tại TP.HCM: Xử lý nghiêm việc giả mạo shipper để ra đường

Theo đó, tại các chốt kiểm soát, lực lượng chức năng nếu nghi ngờ sẽ yêu cầu shipper cung cấp app vận hành để chứng minh. Trong thời gian tới, nếu số người dân vi phạm gia tăng sẽ có biện pháp xử lý mạnh hơn.

Hiện nay, trên 2/3 xe đang đi trên đường là shipper. Shipper có 2 dạng là shipper công nghệ, hoặc xe ôm truyền thống chuyển qua làm shipper. Cũng theo ông Dương Anh Đức, việc shipper hoạt động để vận chuyển hàng hóa đáp ứng phục vụ các nhu cầu thiết yếu của người dân. TP cũng đã có quy định cụ thể trong việc vận hành lực lượng này.

Theo ông Trần Quang Lâm - Giám đốc Sở Giao thông Vận tải TP.HCM, shipper được hoạt động trong giai đoạn giãn cách để vận chuyển hàng thiết yếu. Shipper có quyền từ chối nếu khách hàng yêu cầu vận chuyển hàng không thiết yếu.

Lực lượng chức năng tại các chốt sẽ kiên quyết xử lý những trường hợp "giả mạo shipper" và shipper vận chuyển các mặt hàng không thiết yếu.

Nói về vấn đề này, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy TP.HCM Phan Văn Mãi cho biết, lực lượng chức năng đang tăng quản lý, tuần tra người ra đường không lý do, đặc biệt trường hợp mua bán trang phục của shipper để ra đường. Sắp tới, ngành chức năng sẽ có biện pháp cụ thể hơn để giải quyết.

Theo Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Dương Anh Đức, TP vừa trải qua 15 ngày giãn cách xã hội theo tinh thần Chỉ thị 16. Tuy nhiên, tình hình dịch bệnh vẫn diễn biến rất phức tạp, số lượng ca bệnh vẫn ở mức cao.

"Có ngày lên đến trên 5.000 ca, trung bình 3.000 ca/ngày. Hơn nữa, trước diễn biến của biến chủng Delta, TP phải làm nghiêm hơn nữa để đưa cuộc sống về trạng thái bình thường. TP kêu gọi mọi người nghiêm túc thực hiện chỉ thị của Thành ủy và UBND TP", ông Dương Anh Đức nói.