Cục đăng kiểm

Công an TP.HCM đang khám xét Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 50-02S trên đường Tống Văn Trân, phường 5, quận 11.

Đại diện Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, đã có phôi team kiểm định sẵn sàng, nhưng các Trung tâm đăng kiểm vẫn phải cần có nhân sự nhập hồ sơ lên hệ thống.

Cục Đăng kiểm Việt Nam khuyến cáo, chủ xe, người dân không nên nhầm lẫn việc bỏ quy định "không đúng kiểu loại" ở hạng mục khiếm khuyết, hư hỏng.

Nhiều doanh nghiệp vận tải ở TP.HCM cho rằng việc đăng kiểm ở TP.HCM hiện nay quá chi li, phức tạp, thêm vào đó thiếu trầm trọng nhân lực, nhiều trung tâm đăng kiểm đang đóng cửa chưa biết khi nào được hồi phục trở lại.

30 người Indonesia đến Tổng Lãnh sự quán Indonesia tại TP.HCM trình báo về việc bị một số đối tượng quốc tịch Malaysia đưa sang Việt Nam, “giam lỏng” tại một tòa nhà địa chỉ số 455 Bình Quới, phường 28, quận Bình Thạnh (TP.HCM) và cưỡng ép gọi điện cho chính quyền Indonesia để cưỡng đoạt tài sản.

Thời gian tới, quân đội sẽ hỗ trợ các trung tâm đăng kiểm tại TP.HCM, tuy nhiên đây chỉ là sự hỗ trợ về nhân lực. Muốn hoạt động đăng kiểm trở lại bình thường, cần có sự "trở lại" của các dây chuyền đăng kiểm.

Đại diện Cục Đăng kiểm cho biết, các xe ô tô được chủ phương tiện độ đèn, độ lốp làm thay đổi kết cấu của xe so với tiêu chuẩn của nhà sản xuất ban đầu sẽ bị từ chối đăng kiểm.

Ùn ứ ở các trạm đăng kiểm: Chủ xe vẫn phải đóng phí cấp giấy chứng nhận kiểm định, phí đường bộ khi mang xe đến trung tâm đăng kiểm.

Do số trung tâm đăng kiểm ở Hà Nội vẫn còn hạn chế nên tình trạng ùn tắc vẫn diễn ra và người dân xếp hàng dài để chờ lấy số.

Thông tư 02/2023/TT-BGTVT được "ký trong đêm 21/3 và có hiệu lực từ 0 giờ ngày 22/3", ngoài một số thay đổi để giãn chu kỳ đăng kiểm, vốn "kỳ quái" so với thế giới, thì không có bất kỳ biện pháp nào được đưa ra, để giải quyết phần nào tình trạng ùn tắc ở các trạm đăng kiểm, đặc biệt ở các đô thị lớn.