đầu tư

Tờ trình Phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, Chính phủ gửi Quốc hội nêu rõ một số hạng mục kêu gọi nhà đầu tư tham gia thực hiện.

Từ kinh nghiệm quốc tế, để bảo đảm đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, Chính phủ đề xuất hình thức đầu tư dự án là đầu tư công, phù hợp với kết luận của Bộ Chính trị.

Bộ Giao thông Vận tải vừa trả lời cử tri tỉnh Bình Định về phương án triển khai đầu tư xây dựng các hạng mục, công trình dự án lĩnh vực hàng không tại Cảng Hàng không Phù Cát (sân bay Phù Cát).

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Thái Nguyên đang triển khai Dự án Đường kết nối ĐT.265 (xã Bình Long, huyện Võ Nhai) đi Bắc Giang. Dự án có tổng mức đầu tư 291,055 tỷ đồng.

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng cho biết, Bộ GTVT đang tập trung chỉ đạo quyết liệt các cơ quan, đơn vị trong công tác phối hợp, đôn đốc nhà đầu tư khẩn trương hoàn thành thủ tục để đẩy nhanh tiến độ xây dựng trạm dừng nghỉ.

Bộ GTVT đánh giá, đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam là công trình có tính biểu tượng, ý nghĩa chiến lược, đặc biệt quan trọng về kinh tế, chính trị, xã hội, quốc phòng, an ninh và hội nhập quốc tế.

Về vị trí ga hàng hóa đường sắt tốc độ cao tại khu vực TP.Hà Nội, Bộ GTVT tiếp thu kiến nghị của UBND TP.Hà Nội, sẽ chuyển ga hàng hóa tại khu vực Ngọc Hồi về Thường Tín.

Ông Tô Nam Toàn, Trưởng phòng Khoa học Công nghệ Môi trường và Hợp tác quốc tế, Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, hệ thống cơ sở dữ liệu thanh toán điện tử giao thông đường bộ sẽ do nhà nước đầu tư.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 1188/QĐ-TTg ngày 15/10/2024 chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án mở rộng, nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau (sân bay Cà Mau).

Tại dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, doanh nghiệp trong nước sẽ được mời gọi tham gia đầu tư các khu dịch vụ, thương mại tại các ga.