Đề xuất tăng giá vé xe buýt: Giá tiền phải đi đôi với chất lượng dịch vụ

Tăng giá vé xe buýt phải đi đôi với chất lượng

Nghe thông tin giá vé xe buýt có khả năng sẽ tăng từ năm 2024, chị Nguyễn Việt Hà (Nam Từ Liêm, Hà Nội) bày tỏ sự đồng tình. Chị cho rằng giá vé di chuyển bằng xe buýt hiện khá thấp, phù hợp với nhiều đối tượng người sử dụng. Cũng đã nhiều năm loại phương tiện công cộng này không điều chỉnh giá, vì vậy theo chị Hà việc tăng giá hoàn toàn có thể áp dụng được.

Chị Hà chia sẻ thêm: "Tôi thỉnh thoảng vẫn sử dụng xe buýt để di chuyển. Hiện tại giá vé lẻ chỉ dưới 10.000/lượt. Nếu tăng vài nghìn đồng tôi nghĩ sẽ không ảnh hưởng nhiều".

Cũng là người thường xuyên sử dụng phương tiện công cộng, bà Lê Thị Liên (64 tuổi, Cầu Giấy, Hà Nội) hài lòng khi đề xuất tăng giá vé nhưng vẫn giữ nguyên với các đối tượng được miễn vé. Bà Liên cho biết: "Tôi đã trên 60 tuổi, trước giờ đi xe buýt đều không mất tiền vé. Tôi tưởng là cũng bắt đầu thu phí nhưng hóa ra lại không phải".

Bên cạnh những ý kiến ủng hộ đề xuất tăng giá vé xe buýt, cũng có không ít người dân bày tỏ về mong muốn nâng cao chất lượng xe buýt. Chị Phan Thị Xuân Hoàn (21 tuổi, Hà Đông, Hà Nội) góp ý: "Tôi thấy giá vé tăng như vậy cũng hợp lý. Tuy nhiên cần tăng thêm cả chất lượng dịch vụ để người sử dụng thấy xứng đáng với số tiền bỏ ra".

Theo ghi nhận, chất lượng xe buýt vẫn đang trong quá trình cải thiện. Dù vậy, nhiều xe buýt vẫn có tình trạng xuống cấp, bề ngoài cũ nát, động cơ to, gây ồn.

Cũng theo bà Lê Thị Liên – hành khách sử dụng xe buýt, cả chất lượng xe và người lái đều cần cải thiện. "Tôi đi xe thấy tài xế hay phanh gấp, xe kêu to, ì ạch, cứ lên xe là nhức đầu", bà Liên phàn nàn.

Ngoài ra, vấn đề nhà chờ xe buýt cũng được người dân nhắc đến. Được biết, khu vực nội đô do hạn chế về diện tích nên còn nhiều điểm đón không có nhà chờ. Tuy nhiên, cả khu vực ngoại thành, tỉnh lân cận có diện tích rộng cũng chưa có nhà chờ, khiến người dân phải đứng nắng, đứng mưa chờ đợi.

Theo đó, giá vé xe buýt cho những tuyến đường dài đều tăng nhiều hơn so với các tuyến ngắn nội thành. Do đó, nhiều hành khách cho rằng nên nâng cấp xe buýt, cơ sở vật chất để người dân trên các khu vực đều được hưởng chất lượng dịch vụ như nhau.

Giá vé xe buýt có thể tăng 40%

Theo đề xuất của Sở Giao thông vận tải Hà Nội, với giá vé lượt, tuyến đường dưới 15 km có mức điều chỉnh thấp nhất là tăng 1.000 đồng, từ 7.000 lên 8.000 đồng. Tuyến đường từ 15-25 km điều chỉnh giá vé 7.000 đồng lên 10.000 đồng; 25-30 km tăng thêm 4.000 đồng; 30-40 km tăng 6.000 đồng. Hiện mức tăng cao nhất ở cự ly trên 40 km là từ 9.000 đồng lên 20.000 đồng.

Vé tháng có mức tăng trung bình 40%. Với học sinh, sinh viên, công nhân khu công nghiệp, giá vé tháng một tuyến là 70.000 đồng (hiện 55.000 đồng), liên tuyến tăng 40.000 đồng lên 140.000 đồng.

Vé tập thể đi một tuyến là 100.000 đồng (hiện 70.000 đồng), liên tuyến tăng từ 140.000 đồng lên 200.000 đồng.

Các đối tượng được miễn vé buýt như người có công, người cao tuổi (60 trở lên), trẻ em dưới 6 tuổi, nhân khẩu thuộc hộ nghèo tiếp tục được giữ nguyên. Ngân sách thành phố hỗ trợ 50% giá vé tháng đối với học sinh, sinh viên, công nhân khu công nghiệp; hỗ trợ 30% vé tháng với cán bộ, nhân viên tại các văn phòng công sở, doanh nghiệp khu công nghiệp mua vé tháng theo hình thức tập thể.