đường Hồ Chí Minh

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra trên đường Hồ Chí Minh đoạn qua địa phận huyện Lương Sơn, tỉnh Hoà Bình, khiến 2 người tử vong.

Năng lực điều hành hạn chế và “non” kinh nghiệm của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp phát triển nông thôn tỉnh Đắk Lắk đã dẫn đến khá nhiều sai sót tại Dự án Đường HCM đoạn tránh phía Đông TP. Buôn Ma Thuột, khiến Dự án có nguy cơ chậm giải ngân vốn đầu tư.

Đối với việc sửa chữa định kỳ các tuyến quốc lộ, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đánh giá Cục Quản lý đường bộ II thực hiện "còn chậm so với tiến độ".

Là địa phương vừa xảy ra tai nạn xe tải chở đất đè xe ô tô con khiến 3 người chết, 1 người bị thương nhưng mỗi ngày hàng trăm chuyến xe chở đất, đá quá khổ, có dấu hiệu quá tải vẫn di chuyển trên đường mòn Hồ Chí Minh đoạn qua địa phận tỉnh Hòa Bình.

Được xác định là công trình giao thông trọng điểm, nhưng vốn cho dự án đường Hồ Chí Minh không được bố trí kịp thời, cần 5.500 tỷ đồng cho các hợp phần còn lại; và đã bị kéo dài qua nhiều nhiệm kỳ Quốc hội.

Ngày 24/5, thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể trình tờ trình tổng kết, đánh giá tổng thể tình hình thực hiện Nghị quyết số 66/2013/QH13 và kế hoạch triển khai dự án đường Hồ Chí Minh giai đoạn tiếp theo.

Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể cho biết còn 171km dự án đường Hồ Chí Minh chưa bố trí được vốn. Dự án sau 5 năm triển khai mới thực hiện được 8% tổng khối lượng và đã chậm gần 2 năm so với tiến độ.

Bạn đọc thắc mắc bị mất GPLX, có giấy hẹn cấp GPLX mới nhưng vẫn bị CSGT xử phạt, như vậy có đúng luật?

Sở GTVT tải Đắk Lắk, chủ đầu tư dự án đường Hồ Chí Minh đoạn tránh phía tây thị xã Buôn Hồ thừa nhận, việc nhà thầu khắc phục các vị trí hư hỏng trên tuyến đường như vừa qua là không đảm bảo chất lượng, không đúng với hồ sơ thiết kế công trình.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề nghị UBND TP.Kon Tum (tỉnh Kon Tum) không thực hiện quảng cáo trên các cổng chào xây dựng trái phép dưới bất kỳ hình thức nào.