đường Hồ Chí Minh

Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề nghị UBND TP.Kon Tum (tỉnh Kon Tum) không thực hiện quảng cáo trên các cổng chào xây dựng trái phép dưới bất kỳ hình thức nào.

Ngày 25/1, đại diện người phát ngôn UBND TP.Kon Tum (tỉnh Kon Tum) đã lý giải vì sao quá thời hạn nhưng 5 cổng chào xây dựng trái phép của thành phố này vẫn chưa được tháo dỡ theo đề nghị của Chi cục Quản lý đường bộ III.4.

Chi cục Quản lý đường bộ III.4 (Cục Quản lý đường bộ III, Tổng cục Đường bộ Việt Nam) đề nghị UBND TP Kon Tum (tỉnh Kon Tum) chỉ đạo tháo dỡ các cổng chào xây dựng khi chưa được cấp phép.

Ngày 18/1, nguồn tin của Dân Việt cho biết, Chi cục Quản lý đường bộ III.4 (Cục Quản lý đường bộ III) đã có công văn gửi UBND TP.Kon Tum (tỉnh Kon Tum) đề nghị tháo dỡ 5 cổng chào xây dựng khi chưa được cấp phép trên đường Hồ Chí Minh (đoạn qua TP.Kon Tum).

UBND TP.Kon Tum (tỉnh Kon Tum) đã đầu tư xây dựng 13 cổng chào, cổng điện tử mới với tổng số vốn hơn 21 tỷ đồng. Trong số này, có 5 cổng chào nằm trên đường Hồ Chí Minh được xây dựng khi chưa có sự chấp thuận của Tổng cục Đường bộ Việt Nam.

Lãnh đạo UBND TP.Kon Tum (tỉnh Kon Tum) thừa nhận, việc chưa hoàn tất thủ tục mà cho xây dựng 5 cổng chào trên đường Hồ Chí Minh là không đúng theo quy định.

Ngày 14/1, nguồn tin của Dân Việt cho hay, Cục Quản lý đường bộ III (Tổng Cục Đường bộ Việt Nam) đã có văn bản gửi UBND tỉnh Kon Tum kiến nghị chỉ đạo xử lý vi phạm xây dựng các cổng chào trái phép trên đường Hồ Chí Minh.

Chúng tôi về huyệnTân Kỳ (Nghệ An) - nơi khởi đầu con đường Hồ Chí Minh trong kháng chiến chống Mỹ hào hùng để tìm hiểu việc nông dân sử dụng vốn ữu đãi của Chính phủ thông qua hoạt động của Ngân hàng Chính sách xã hội vào việc phát triển kinh tế xã hội, giảm nghèo và vươn lên làm giàu.

Trong quá trình thực hiện nhiệm vụ, CSGT Công an tỉnh Đắk Nông phát hiện hai mẹ con chị Duyên bị kiệt sức, ngồi bên lề đường nên đã hỗ trợ để đưa hai mẹ con về nhà an toàn.

Quảng Bình đang là “thỏi nam châm” có hấp lực mạnh mẽ với các nhà đầu tư nhờ sở hữu nhiều lợi thế về vị trí địa lý, hạ tầng giao thông…, bên cạnh đó, chính quyền địa phương còn triển khai nhiều giải pháp thiết thực, hiệu quả trong công tác kêu gọi, xúc tiến đầu tư.