đường phạm văn đồng

Theo dự kiến, ngày 10/10 tới đây tuyến đường vành đai 3 dưới thấp (đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long) sẽ chính thức hoàn thiện và đưa vào sử dụng, các đơn vị thi công đang gấp rút hoàn thiện để kịp tiến độ đề ra.

Miệng cống không nắp, chướng ngại vật bằng bê tông dưới lòng đường hay những đầu đinh sắt sắc nhọn ngổn ngang xuất hiện nhiều nơi trên đường Phạm Văn Đồng (Hà Nội).

Hàng loạt xe khách đường dài chạy xuyên tâm, phá vỡ luồng tuyến, lập bến cóc nhưng thiếu vắng sự quản lý của cơ quan chức năng. Thậm chí, có nhà xe "mở bến cóc" ngay cạnh cổng Bộ Công an.

Công ty TNHH MTV Thoát nước Hà Nội đã lập tức có phản hồi ngay sau khi báo điện tử Dân Việt đăng bài phản ánh tình trạng hàng loạt hố ga "bẫy người" trên khắp đường phố Hà Nội.

Đường vành đai 3 trên cao trên trục đường Phạm Văn Đồng (Hà Nội) đang trong quá trình thi công hạng mục của cống thoát nước hai bên đường. Nhiều hố sâu hàng mét trước cửa nhà dân khiến sinh hoạt của không ít người bị đảo lộn.

Sau gần 3 năm thi công mở rộng, đường Phạm Văn Đồng dài 5,5 km thuộc dự án mở rộng đường vành đai 3 nối từ cầu vượt Mai Dịch đến cầu Thăng Long vẫn còn nhiều bất cập.

Sau 1 năm thi công, tuyến vành đai 3 đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long (đường Phạm Văn Đồng, Hà Nội) đang hoàn tất quá trình giải phóng mặt bằng và xây dựng đường trên cao. Cho đến thời điểm này, dự án đã làm thay đổi diện mạo tuyến đường Phạm Văn Đồng.

Tổ chức sự kiện ra mắt dự án Flora Novia Phạm Văn Đồng, chủ đầu tư Nam Long Group bị khách hàng kéo đến phản đối, “tố” huy động và chiếm dụng vốn trái phép.

Dự án mở rộng đường vành đai 3 từ cầu vượt Mai Dịch tới chân cầu Thăng Long (Hà Nội) hiện có nhiều điểm ngổn ngang vật liệu và không được che chắn cẩn thận, gây nguy hiểm cho người và phương tiện mỗi khi lưu thông qua đây.

Một trong 6 nạn nhân ở Thừa Thiên- Huế bị ô tô “điên” tông đã tử vong và dư luận đặt ra nhiều nghi ngờ sau cái chết của người này.