đường sắt

Đề án tái cơ cấu Tổng công ty đường sắt Việt Nam đã được Chính phủ phê duyệt, có phương án sáp nhập hai công ty cổ phần vận tải đường sắt Hà Nội và đường sắt Sài Gòn đang được tiến hành thực hiện khẩn trương, thận trọng.

Văn phòng Chính phủ vừa có thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà tại cuộc họp về chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam.

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đang được lấy ý kiến có điểm đầu tại ga Ngọc Hồi thuộc huyện Thanh Trì, TP.Hà Nội.

ông Vũ Hồng Trường, Tổng Giám đốc Hanoi Metro cho biết, xe buýt Hà Nội đang đứng giữa hai giai đoạn là cạnh tranh về giá cả, chưa cạnh tranh được và về tính tiện lợi, thời gian chuyến đi từ điểm xuất phát đến điểm đích.

Công ty CP Vận tải đường sắt Hà Nội điều chỉnh giờ tàu khách đi/đến các ga tuyến Hà Nội - Lào Cai do tuyến đường sắt chưa được khôi phục hoàn toàn sau bão lũ, còn các điểm tốc độ tàu từ 10 - 15km/h.

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam được Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) kiến nghị đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao với tốc độ thiết kế 350 km/giờ.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà nhấn mạnh, trong dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam phải có cơ chế cho địa phương, doanh nghiệp tư nhân.

Năm nay, ngành đường sắt mở bán vé tàu Tết sớm nhằm phục vụ nhu cầu tăng cao của hành khách. Người dân không mua vé qua các đối tượng trung gian "cò mồi" để tránh rủi ro.

Bộ Chính trị đã họp cho ý kiến về Đề án chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam với mục tiêu đáp ứng nhu cầu vận tải, góp phần tái cơ cấu thị phần vận tải trên hành lang Bắc - Nam.

Dù còn nhiều tháng nữa mới đến Tết Ất Tỵ 2025, Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Sài Gòn đã có kế hoạch bán vé tàu sớm để phục vụ các cơ quan, tập thể.