đường vành đai 3

Hai vấn đề quan trọng liên quan dự án Vành đai 3 TP.HCM là nguy cơ thiếu cát đắp và đoạn 15,3km tại đường Mỹ Phước-Tân Vạn, tỉnh Bình Dương chưa được đồng bộ với toàn tuyến.

Lãnh đạo 6 tỉnh, thành gồm TPHCM, Bà Rịa - Vũng Tàu, Đồng Nai, Bình Dương, Tây Ninh, Bình Phước thống nhất kiến nghị nhiều nội dung quan trọng khi triển khai Dự án đường vành đai 3, vành đai 4; cơ chế, chính sách đặc thù cho vùng; tổ chức điều phối nguồn vật liệu xây dựng cung cấp cho các dự án vành đai, cao tốc.

Từ ngày 20 – 22/9/2023, tại một số phường thuộc TP. Thủ Đức (TP.HCM) – nơi có đường Vành đai 3 đi qua – đã diễn ra các buổi khảo sát thăm dò dư luận xã hội về dự án đường Vành đai 3. Nhiều hộ dân có đất đai, nhà cửa, vườn tược… bị quy hoạch trong vùng dự án đã kiến nghị chính quyền tăng giá đền bù.

Đại lộ Chu Văn An sau 3 năm hoàn thành giờ đây bỗng biến thành "bến xe" của hàng trăm xe tải, tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn giao thông.

Dự án đường Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua Bình Dương và dự án Xây dựng cầu bắc qua sông Đồng Nai (Cầu Bạch Đằng 2) vừa được UBND tỉnh Bình Dương điều chỉnh vốn đầu tư công trung hạn.

Bộ GTVT vừa góp ý báo cáo đầu kỳ quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối TP.Hà Nội nhằm kết nối đồng bộ giữa đường sắt quốc gia với đường sắt đô thị và các phương thức vận tải khác.

Theo Bộ Giao thông Vận tải, những dự án đường quốc lộ, cao tốc nằm trong quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 của tỉnh Long An đã được Thủ tướng phê duyệt nằm trong danh sách được ưu tiên vốn.

Trên tuyến đường Phạm Hùng hướng về Phạm Văn Đồng, hàng loạt xe khách liên tục dừng, đỗ ở để đón, trả khách. Đáng chú ý, nhiều hành khách bất chấp nguy hiểm, chạy băng cắt ngang qua đường và ngã sõng soài trước đầu ôtô tại lối lên đường vành đai 3 Hà Nội.

Tỉnh Long An đang phấn đấu đến năm 2030 là trung tâm phát triển kinh tế năng động, hiệu quả, bền vững của khu vực phía Nam; trở thành cửa ngõ trên tuyến hành lang kinh tế đô thị - công nghiệp của vùng đồng bằng sông Cửu Long. Trong đó, mục tiêu quan trọng là xây mới 2 tuyến đường sắt đô thị, nâng cấp 53 tuyến đường tỉnh.

Sáng 19/7, UBND TP.Hà Nội tổ chức lễ khởi công dự án đường kết nối đường Pháp Vân - Cầu Giẽ với đường Vành đai 3 với tổng mức đầu tư 3.200 tỷ đồng từ ngân sách thành phố.