Honda CB300R và Super Cub 2018 ra mắt tại thị trường Đông Nam Á

Với doanh số trong năm 2017 đạt 1,42 triệu chiếc, từ tổng doanh số của cả thương hiệu là 1,82 triệu chiếc, AP Honda đã củng cố vị trí dẫn đầu thị trường Thái Lan trong năm thứ 29 liên tiếp. Dựa trên thành công này, AP Honda đã tiếp tục tung ra chiếc Honda CB300R và Super Cub 2018.

Honda Super Cub 2018

Lấy ý tưởng thiết kế từ concept xe thể thao Neo Sports Cafe và chiếc CB1000R sắp ra mắt, chiếc Honda CB300R này được trang bị một động cơ DOHC, xi-lanh đơn, 286 cc, làm mát bằng chất lỏng. Động cơ sản sinh công suất 30,9 mã lực ở vòng tua 8.500 vòng/phút với mô-men xoắn cực đại 27,5 Nm ở vòng tua 7.500 vòng/phút. Sức mạnh được được đưa xuống mặt đất thông qua một hộp số sáu cấp, và trọng lượng ướt 143 kg. Nhiên liệu được vận chuyển bên trong một bồn chứa nhiên liệu 10 lít.

Honda CB300R

Công nghệ lớn của Honda đã đưa đưa vào chiếc CB300R, phuộc ngược đường kính 41 mm cùng kẹp phanh 4 piston với phanh đĩa nổi phía trước. Công nghệ chống bó cứng phanh ABS hai kênh là công nghệ tiêu chuẩn và được điều khiển bởi đơn vị quản lý quán tính (IMU), công nghệ này lấy từ siêu xe của Honda.

Bảng điều khiển là màn hình LCD hiển thị tất cả các thông tin cần thiết và ánh sáng với đèn LED phía trước và phía sau, bao gồm cả tín hiệu xi nhan. Chiều cao ghế ngồi ở mức 799 mm, khá “thân thiện” với người lái.

Đối với chiếc Super Cub của Honda, chiếc xe máy này đã “chiến đấu” từ những năm 50. Được mệnh danh là Super Cub 110 tại Nhật Bản, chiếc xe máy tiện ích này mang một động cơ 109 cc làm mát bằng không khí, tạo ra 7,89 mã lực ở vòng tua 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn 8.5 Nm ở 5.500 vòng/phút. Sức mạnh được cung cấp xuống mặt đất thông qua hộp số ly hợp ly bốn cấp, với phanh trống ở phía trước và phía sau. Xe được ra mắt với giá 47.100 Bath (khoảng 33,4 triệu đồng).

Những chiếc xe máy nào không thích hợp với tay lái mới?

Chúng ta dường như lãng quên đi việc khuyến cáo những mẫu xe không phù hợp cho tay đua mới.

Bấm xem >>