Hyundai Elantra 2023 và loạt xe mới có thể ra mắt thị trường Việt tháng 9

Hyundai Elantra 2023

Những hình ảnh Elantra 2023 tại nhà máy Hyundai ở Ninh Bình được chia sẻ trên mạng từ đầu tháng 8, và một số đại lý đã bắt đầu nhận đặt cọc Elantra 2023 từ tháng 7, nên hoàn toàn có thể trông đợi mẫu sedan này ra mắt thị trường Việt Nam trong tháng 9 này.

Thế hệ thứ 7 của Hyundai Elantra đã có sự "lột xác" về ngoại hình, sử dụng ngôn ngữ thiết kế "Sensuous Sportiness" (Sự thể thao gợi cảm), theo đuổi phong cách coupe 4 cửa thay vì kiểu dáng sedan truyền thống như trước. Xe sẽ có nhiều trang bị tiện nghi mới và công nghệ an toàn tiên tiến.

Hyundai Elantra 2023 dài 4.675mm, rộng 1.825mm và cao 1.430mm, với chiều dài trục cơ sở 2.720mm. So với thế hệ cũ, xe dài hơn, rộng hơn và thấp hơn lần lượt 56mm, 25mm và 20mm, trong khi chiều dài cơ sở tăng thêm 20mm, hứa hẹn chỗ để chân cho người ngồi hàng ghế thứ 2 thoải mái hơn.

Kia Carens 2022

Mẫu xe này sẽ thế chỗ "đàn anh" Kia Rondo, tạo áp lực cạnh tranh lên "ngôi sao" Mitsubishi Xpander ở phân khúc MPV tầm trung - giá dưới 1 tỷ đồng.

Kia Carens 2022 cũng sẽ tranh giành thị phần với Toyota Veloz Cross và Suzuki XL7 ở cùng phân khúc.

Dù xe chưa chính thức ra mắt thị trường Việt Nam, giá bán cũng chưa được tiết lộ, nhưng hầu hết các đại lý Kia đã bắt đầu nhận cọc xe Carens từ cuối tháng 8.

Tại Việt Nam, dự kiến Kia Carens sẽ được nhà phân phối Thaco đưa về lắp ráp trong nước, với hai phiên bản động cơ xăng và một bản máy dầu.

Máy xăng 1.5L hút khí tự nhiên cho công suất 113 mã lực, đi kèm hộp số sàn 6 cấp, còn máy xăng 1.4L tăng áp cho công suất 138 mã lực, đi kèm hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp. Trong khi đó, bản máy dầu 1.5L CRDi VGT cho công suất 115 mã lực và mô-men xoắn 250 Nm.

Về hình thức, Kia Carens không còn mang kiểu dáng xe đa dụng như trước đây mà có thiết kế crossover, sử dụng chung nền tảng khung gầm với Kia Seltos.

Nội thất được thiết kế khá hiện đại, với 6 hoặc 7 chỗ ngồi, hàng ghế thứ 2 độc lập. Táp-lô có thiết kế liền mạch với ta-pi cửa. Màn hình giải trí trung tâm dạng cảm ứng cỡ 10,25 inch, tích hợp hệ thống thông tin giải trí Kia Connect.

Ngoài ra, xe còn được trang bị loạt tiện nghi cao cấp như hệ thống đèn viền nội thất 64 màu, hệ thống âm thanh 8 loa Bose, điều hòa tự động có tính năng lọc không khí và cửa sổ trời SkyLight.

Nissan Kicks e-Power

Thị trường "xe xanh" còn đang bị bỏ ngỏ tại Việt Nam nhiều khả năng sẽ được bổ sung thêm mẫu Nissan Kicks trong tháng 9 này, với định vị là xe gầm cao đô thị hạng B, cùng phân khúc với các xe như Hyundai Creta, KIA Seltos, Honda HR-V, Toyota Corolla Cross...

Mẫu xe điện này đã chính thức được mở bán tại Philippines cách đây hai tuần, với giá 1.209.000-1.509.000 peso, tương đương 506-630 triệu đồng. Xe sử dụng động cơ điện tự sạc, với công suất 139 mã lực và mô-men xoắn 280 Nm. Động cơ 3 xi-lanh 1.2L DOHC 12 van, 3 xi-lanh được sử dụng duy nhất vào mục đích sạc pin trong lúc xe chạy ở tốc độ tối ưu.

Tại Việt Nam, đại lý của Nissan đã bắt đầu nhận "giữ chỗ" cho khách hàng quan tâm tới dòng xe điện Kicks e-Power, hứa hẹn mức giá khoảng 650-850 triệu đồng cho 2 phiên bản E và V.

Ford Ranger 2022

Thực tế là mẫu xe bán tải này đã ra mắt thị trường Việt Nam vào cuối tháng 8 vừa qua, nhưng do đơn hàng nhiều, thời gian dự kiến giao xe ban đầu là cuối tháng 9 đã bị lùi sang tháng 10-11.

Hiện nay, các đại lý Ford đã bắt đầu nhận cọc chính thức cho Ranger 2022. Tuy nhiên, nếu khách muốn nhận xe trong đợt đầu sẽ phải mua thêm gói phụ kiện trị giá 15-70 triệu đồng, tùy phiên bản.

Ranger thế hệ mới có giá 659-965 triệu đồng, với 6 phiên bản (thêm bản XLS 4x4, nhưng bản Raptor chưa được ra mắt). Kích thước dài, rộng, cao của xe lần lượt là 5.362 x 1.918 x 1.875 (mm), tăng so với thông số 5.280 x 1.860 x 1.830 (mm) của thế hệ cũ. Trong khi đó, gầm xe cao 235mm, tăng 20mm.

Không thay đổi nhiều về động cơ, hộp số so với thế hệ trước, nhưng Ford Ranger 2022 được nâng cấp đáng kể về trang thiết bị và công nghệ. Cụ thể, tất cả phiên bản Ranger 2022 tại Việt Nam đều được trang bị bảng đồng hồ kỹ thuật số 8 inch và màn hình trung tâm cỡ lớn đặt dọc trên táp-lô.

Các phiên bản cao được trang bị ghế da, cùng nhiều vị trí bọc da trên táp-lô hay ta-pi cửa; còn các bản thấp dùng ghế nỉ, điều hòa cơ, không có cửa gió hàng ghế sau, chìa khóa vật lý, phanh tay cơ và chủ yếu dùng vật liệu nhựa.