Khám phá loại tàu đặc biệt nhà máy Việt Nam có thể đóng cho Venezuela

Tạp chí quốc phòng IHS Jane's (Anh) dẫn lời Tư lệnh Hải quân Venezuela, Đô đốc Gilberto Pinto Blanco ngày 27.5 cho biết lực lượng này sẽ mua sắm thêm nhiều tàu mới, trong đó có các tàu tuần tra và tàu đổ bộ của tập đoàn Damen. Theo IHS Jane's, các tàu này sẽ được chế tạo ở nhà máy đóng tàu DAMEX ở Cuba và nhà máy đóng tàu Damen Sông Cấm ở Việt Nam.

Trong số các tàu mà Venezuela đặt đóng, đáng chú ý nhất là tàu đổ bộ Damen Roro 5612. Trước đó, Hải quân Venezuela cũng từng trang bị các tàu này.


Tàu đổ bộ/hậu cần Damen Roro 5612 có chiều dài 57,27m, rộng 12m, lượng giãn nước 600 tấn, tốc độ 10,4 hải lý/giờ. Khác với các tàu đổ bộ thông thường có thể tiến đến sát bờ biển để đổ bộ, tàu Damen Roro 5612 chỉ có khả năng đổ bộ ở trên biển hoặc tại cái vị trí có cầu tàu thích hợp.

Thiết kế của tàu Damen Roro 5612 thích hợp với việc làm tàu vận tải, tiếp tế cho các đảo,... Tàu Damen Roro 5612 có thể mang theo các xe thiết giáp lội nước hạng nhẹ, tàu không có khả năng chuyên chở các loại xe tăng hoặc xe bọc thép hạng nặng.


Đặc biệt nhất là tàu Damen Roro 5612 được thiết kế có khả năng chở theo 42 container. Việc có khả năng chuyên chở các container giúp tàu Damen Roro 5612 có thể mang theo các bệ phóng tên lửa Club-K ngụy trang trong các container giống như container hàng hóa thông thường.

Nga cũng từng giới thiệu mẫu tàu đổ bộ có khả năng chở theo container Club-K. Mẫu tàu đổ bộ của Nga có tính đa năng tương tự như tàu Damen Roro 5612 khi vừa có khả năng như một tàu đổ bộ, vừa có khả năng làm tàu vận tải chở container.


Ngoài ra, website hollandinvietnam.org của Đại sứ quán Hà Lan tại Việt Nam cho hay, tại triển lãm Vietship 2014 được tổ chức vào cuối tháng 2.2014 tại Việt Nam, đại diện Việt Nam và tập đoàn đóng tàu Damen của Hà Lan đã ký kết hợp đồng đóng 4 tàu đổ bộ/hậu cần Damen Roro 5612 tại nhà máy đóng tàu Hạ Long của Việt Nam (tàu Damen Roro 5612 của Venezuela được đóng tại nhà máy đóng tàu Damen Sông Cấm) cùng hợp đồng mở rộng hợp tác phát triển với nhà máy đóng tàu Sông Thu.


Việc sử dụng một tàu đổ bộ đa năng có khả năng mang theo các container Club-K như tàu Damen Roro 5612 có thể giúp cho Việt Nam tạo được lợi thế khi tác chiến trên biển. Ngoài ra, bệ phóng tên lửa Club-K được ngụy trang trong các container giống các container hàng thông thường sẽ khiến đối phương cực kỳ khó phân biệt tàu nào thực sự mang tên lửa.

Việc hợp tác với tập đoàn Damen để đóng các tàu đổ bộ như Damen Roro 5612 hay các tàu tuần tra còn mở hướng cho công nghiệp đóng tàu Việt Nam phát triển thêm đa dạng (ngoài việc đóng các tàu pháo, tàu tên lửa, tàu vận tải) tiến tới có thể đóng các tàu đổ bộ cỡ lớn dựa theo các mẫu tàu của tập đoàn Damen.