Kháng chiến chống Mỹ

Sau thắng lợi của cuộc kháng chiến chống Mỹ, đất nước ta gặp nhiều khó khăn vì bị cấm vận. Việc gỡ bỏ rào cản để có thể bình thường hóa quan hệ ngoại giao với Mỹ là cần thiết cho cuộc tái thiết và phát triển đất nước. Và nhân vật được nhắc tới dưới đây đã góp phần quan trọng trong việc thúc đẩy gỡ bỏ cấm vận này.

So với M48 Patton của VNCH, xe tăng T-54 của quân giải phóng mạnh hơn hẳn về hỏa lực với pháo rãnh xoắn 100mm đủ sức xuyên thủng mọi vị trí, dù là kiên cố nhất trên tăng M48.

“Lấy vũ khí của địch để đánh địch” là phương châm hành động của quân và dân miền Nam trong thời gian đầu kháng chiến nhằm xây dựng kho vũ khí ban đầu.

Ngay trong thế kỷ 21, quân đội nhiều nước trên thế giới vẫn biên chế và sử dụng xe đạp như một phương tiện phục vụ cho các mục đích quân sự.

Trong suốt những năm từ 1964 tới 1968, giặc lái Mỹ luôn cố gắng đánh "đứt" cầu Hàm Rồng nhưng chúng đều không thể, cho đến mãi năm 1972 khi máy bay Mỹ được trang bị công nghệ Loran.

Trong lịch sử phát triển hơn 100 năm của ngành hàng không thế giới, An-2 là mẫu phi cơ duy nhất có khả năng bay lùi trên không.

Dép cao su hay dép lốp là một vật dụng thân thuộc gắn liền với hình ảnh bộ đội Cụ Hồ trong hai cuộc kháng chiến chống Pháp và chống Mỹ.

Trong suốt những năm tháng kháng chiến chống Mỹ, có rất nhiều quốc gia "anh em" trên thế giới đã ủng hộ Việt Nam hết sức mình cho thắng lợi cuối cùng.

Là một trong những huyền thoại của pháo binh thế giới, BM-13 Katyusha luôn được ví như cơn ác mộng đáng sợ nhất trên mọi chiến trường nó từng đi qua.

Họ là những nhà tình báo xuất sắc nhất mà quân đội ta có được trong suốt những năm tháng kháng chiến chống Mỹ.