Khó tin độ giữ giá của Hyundai Tucson sau 3 năm lăn bánh

Hyundai Tucson lần đầu tiên gia nhập thị trường Việt năm 2015 dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc. Tuy nhiên, TC Motor (trước đó còn gọi là Hyundai Thành Công) quyết định chuyển mẫu CUV này sang lắp ráp trong nước kể từ thế hệ hoàn toàn mới năm 2017. 

Năm 2018, TC Motor “chơi lớn” giảm giá niêm yết Hyundai Tucson xuống cả trăm triệu đồng, xuống còn chỉ từ 770-900 triệu đồng cho 04 phiên bản. Sau khoảng hơn 3 năm sử dụng, Hyundai Tucson 2018 vẫn được rao bán với giá cao ngất ngưỡng. Điều này khiến nhiều người mua ngã ngửa và đập tan định kiến “Xe Hàn mất giá” tồn tại từ rất lâu nay tại Việt Nam. 

Hyundai Tucson giữ giá bất ngờ sau gần 3 năm

Đối với phiên bản máy dầu cao cấp nhất, chiếc Tucson đời 2018 đang được chủ nhân rao bán trên một sàn giao dịch điện tử với giá 855 triệu đồng, ODO 27.000 km. Xe được chăm chút kỹ càng, bảo dưỡng định kỳ và nguyên bản từ máy móc đến khung sườn. 

Với phiên bản 1.6 Turbo, chủ xe mong muốn tìm chủ mới cho Tucson với mức giá mong muốn 835 triệu đồng và số km đã đi gần 33.000 km, biển tỉnh. Còn chủ xe khác đã đi 38.000km muốn nhượng lại phiên bản này với giá 810 triệu đồng. 

Đối với 02 phiên bản thấp hơn, giá xe Hyundai Tucson đời 2018 dao động trên 750 triệu đồng, tùy ODO, tùy biển và điều kiện nội ngoại thất. 

Rõ ràng, sau khoảng 3 năm vần vô-lăng, chủ xe Hyundai Tucson phải chịu lỗ khoảng 150 triệu, nhỉnh hơn chi phí ra biển đôi chút tại thời điểm năm 2018. Được biết, giá xe đời 2021 mới nhất dao động từ 799-940 triệu đồng.  

Trong khi đó, các mẫu xe mới ra mắt gần đây, siêu siêu lướt rao bán cũng “bay màu” chi phí lăn bánh cả chục, thậm chí cả trăm triệu đồng. Ngay cả mẫu xe Nhật nổi tiếng giữ giá như Toyota Fortuner đời 2018, chủ xe cũng phải ngậm ngùi chịu khoản khấu hao 300 triệu cho hơn 3 năm sử dụng. Đó là chưa kể đến khoản “mua bia kèm lạc” ở thời điểm mua xe.

Bước đệm giảm giá niêm yết năm 2018 và bản nâng cấp năm 2019 đã tạo đà cho Hyundai Tucson bứt phá trong cuộc đua doanh số ngay sau đó. Năm 2018, TC Motor giao 6.938 xe Tucson đến tay khách hàng. Con số tương ứng năm 2019 và 2020 là 8.128 - 10.872 xe. Lũy kế 6 tháng đầu năm 2021 là 3.691 xe. 

Nhờ đó, Hyundai Tucson nhiều lần ghi danh vào top 10 xe bán chạy nhất toàn thị trường và hiện đang là mẫu CUV ăn khách thứ 2 phân khúc, chỉ sau Mazda CX-5.

Bên cạnh mức giá hấp dẫn nhất phân khúc, Hyundai Tucson là mẫu xe duy nhất trong phân khúc cung cấp cho khách hàng bản máy dầu. Đó là khối động cơ 2.0 CRD-i cho sông suất 185 ps và 400 Nm mô-men xoắn đi kèm hộp số tự động 6 cấp. 

Ngoài ra, phiên bản máy xăng cũng mang đến 2 lựa chọn cho khách hàng: 

- Động cơ xăng 2.0 cho 155 ps và mô-men xoắn 192 Nm. Hộp số tự động 6 cấp.

- Động cơ tăng áp 1.6 T-GDI cho 177 ps và 265 Nm. Hộp số ly hợp kép 7 cấp 7DCT.

Danh sách công nghệ an toàn tiêu chuẩn gồm: phanh ABS/BA/EBD, kiểm soát lực kép TCS, ổn định chống trượt thân xe VSM, cân bằng điện tử ESC, khởi hành ngang dốc HAC, hỗ trợ xuống dốc DBC. Với phiên bản cao cấp hơn, hãng xe Hàn Quốc còn được bổ sung phanh tay điện tử, cốp thông minh, 6 túi khí. Riêng bản 1.6, xe có thêm giảm xóc hiệu suất cao. 

Xe Hàn nói chung và Hyundai nói riêng luôn tràn ngập công nghệ, tiện ích và thường đi trước xe Nhật, cụ thể là Toyota một bước. Do đó, người mua không cần phải quá bận tâm về “đồ chơi” trên mẫu CUV hạng C có tuổi đời 3 năm này.