Nhà máy lọc dầu

Việt Nam dự kiến xây dựng tuyến đường sắt dài 1.545 km trị giá tới 65 tỷ USD.

Lo ngại thiếu hụt xăng dầu khi Nhà máy lọc hoá dầu Nghi Sơn sửa chữa, Bộ trưởng Bộ Công Thương vừa gửi công điện khẩn yêu cầu các doanh nghiệp chủ động nguồn cung xăng dầu.

Những thông tin về việc bảo dưỡng, sửa chữa hai nhà máy lọc hoá dầu lớn trong nước, cùng việc khó nhập hàng, tình trạng chiết khấu thấp, năm 2023 sẽ tiếp tục là năm căng thẳng của thị trường xăng dầu Việt Nam.

Theo tin từ liên Bộ Công Thương - Tài chính, cơ quan này thống nhất tăng giá xăng dầu đồng loạt sau phiên điều chỉnh thường kỳ 15 giờ ngày 3/1.

Lo ngại thiếu nguồn cung ứng xăng trong nước do Nhà máy lọc dầu Nghi Sơn phải xử lý sự cố kỹ thuật, Bộ trưởng Bộ Công Thương đã ban hành văn bản chỉ đạo nóng.

Nhận định với tờ Financial Post, ông Eric Nuttall, đối tác và nhà quản lý danh mục đầu tư cấp cao tại công ty Ninepoint Partners LP, nói rằng giá dầu sẽ quay trở lại mức 100 USD/thùng vào năm 2023.

Bộ Công Thương vừa công bố kết luận thanh tra 33 doanh nghiệp đầu mối xăng dầu, trong đó hàng loạt vi phạm đã được chỉ ra, nhiều vi phạm ở mức báo động.

Dù cảnh người dân chen lấn mua xăng, hết xăng đã chấm dứt trên cả nước song, Bộ Công Thương đang yêu cầu các doanh nghiệp lớn chủ động nguồn cung khi hai nhà máy xăng dầu Dung Quất, Nghi Sơn bảo dưỡng và chủ động xăng dầu dịp Tết 2023.

Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam- Petrolimex (mã PLX - sàn HOSE) mới công bố các nội dung trong cuộc họp ĐHĐCĐ bất thường năm 2022 với sự điều chỉnh mạnh về kế hoạch kinh doanh.

Lo ngại xăng dầu trong nước thiếu nguồn cung, Bộ Công Thương yêu cầu các doanh nghiệp nhà nước tăng số lượng nhập khẩu ít nhất đến tháng 6/2023.