Nóng trong tuần: "Sữa Coca-Cola" muốn chơi tất tay với các ông trùm, làm nên lịch sử ở Việt Nam

Coca-Cola bất ngờ nhảy vào tranh thị phần với Vinamilk, TH True Milk

Coca-Cola Việt Nam và tập đoàn sản xuất sữa Fonterra (New Zealand) vừa công bố hợp tác chiến lược ra mắt dòng sản phẩm sữa. Theo giới thiệu, có 3 dòng gồm: Nutriboost KIDs cho trẻ em, Nutriboost To-go cung cấp năng lượng và Nutriboost Beauty - dòng sữa không béo, bổ sung collagen và kẽm dành cho phái đẹp. Các sản phẩm hộp và chai có giá từ 5.500 đồng đến 15.000 đồng.

Phía Fonterra cho biết, Việt Nam là thị trường đầu tiên trên toàn thế giới giới thiệu sản phẩm này.

Trước dòng sản phẩm sữa mới, Coca-Cola cũng có dòng sản phẩm tên Nutriboost. Tuy nhiên, đây là dòng nước giải khát trái cây hương vị sữa ra mắt tại Việt Nam từ năm 2010.

Việt Nam là thị trường đầu tiên trên toàn thế giới giới thiệu sản phẩm sữa của Coca-Cola và Fonterra.

Phía Coca-Cola cho biết trong 60 ngày đầu tiên, hãng này sẽ phủ 3.300 cửa hàng chuyên sữa, 21.600 tạp hóa bán sữa và tung 1,4 triệu sản phẩm dùng thử. Số mẫu thử này là chưa từng có trong lịch sử tiếp thị của Coca-Cola.

Phát biểu sau đó, bà Mai Kiều Liên – Tổng giám đốc Công ty cổ phần Sữa Việt Nam (Vinamilk) cho biết rất sẵn lòng chào đón đối thủ mới và thị trường sữa từ lâu đã khốc liệt chứ không phải đến khi Coca-Cola nhảy vào.

Giá xăng tăng sốc, quỹ bình ổn của Petrolimex đã âm

Trong kỳ điều hành giá xăng dầu tuần này, liên Bộ Tài chính - Công Thương đã quyết định giá xăng E5 RON 92 tăng 1.115 đồng mỗi lít; xăng RON 95 thêm 1.202 đồng. Trong khi ấy, các mặt hàng dầu cũng tăng 291-407 đồng một lít, kg tùy loại.

Qua đó, giá mỗi lít E5 RON 92 sau điều chỉnh tối đa là 19.703 đồng; RON 95 có trần mới 21.235 đồng. Giá dầu hỏa tối đa là 16.262 đồng một lít; dầu diesel 17.384 đồng và dầu madut 15.617 đồng một kg.

Theo số liệu của Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex), Quỹ bình ổn tại doanh nghiệp này đã âm 240 tỷ đồng trước 15 giờ ngày 17/4.

Đây là lần thứ 2 liên tiếp kể từ đầu năm, giá xăng được điều chỉnh tăng trên 1.000 đồng/lít trong một đợt điều chỉnh.

Tại kỳ điều hành giá gần nhất ngày 2/4, Liên Bộ Công Thương - Tài chính quyết định tăng giá xăng mạnh, thêm gần 1.500 đồng/lít.

Air Asia huỷ kế hoạch lập hãng bay, lần thứ 4 lỡ hẹn với Việt Nam 

Air Asia vừa thông báo: Công ty con của đơn vị này là AirAsia Investment, Gumin và Hải Âu đã đồng ý chấm dứt và giải phóng mọi nghĩa vụ có liên quan đến thoả thuận thành lập liên doanh tại Việt Nam.

Air Asia và Hải Âu đã đồng ý chấm dứt thoả thuận thành lập liên doanh tại Việt Nam.

Trước đó, hồi cuối năm ngoái, lãnh đạo hai bên đã ký biên bản ghi nhớ để cùng xây dựng hãng hàng không mới ở Việt Nam.

CEO của Air Asia, ông Tony Fernandes thậm chí đã có thư gửi Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc bày tỏ ý định này. Kế hoạch xin cấp giấy phép dự kiến được tiến hành trong quý I/2019 và các quyết định phê duyệt dự kiến sẽ mất khoảng 6 tháng.

Hiện tại, Air Asia khai thác nhiều đường bay thẳng từ Việt Nam đến các thành phố tại Malaysia, Philippines và Thái Lan. Tuy nhiên, kế hoạch mở một hãng bay giá rẻ tại Việt Nam của ông trùm giá rẻ vẫn chưa được hiện thực hóa. 

Trước Hải Âu, Air Asia cũng đã không thành công trong kế hoạch bắt tay với Vietjet Air.

Taxi truyền thống và Grab tranh cãi về quy định gắn mào 

Đóng góp với dự thảo thay thế Nghị định của Chính phủ, Grab đề nghị bỏ các điều kiện kinh doanh như quy định về hộp đèn trên nóc xe. Tuy nhiên, ngay sau đó, ông Tạ Long Hỷ, Chủ tịch Hiệp hội Taxi TP HCM (đồng thời là Phó Tổng giám đốc Hãng taxi Vinasun) đã gửi văn bản cho rằng, luận điểm của Grab cho rằng hộp đèn chỉ dành cho các xe có khách vẫy trên đường là không chuẩn xác.

Theo vị này, hộp đèn có ý nghĩa minh bạch, văn minh trong kinh doanh vận tải, công bằng về điều kiện kinh doanh. Đề xuất của Grab theo ông Hỷ nhằm dễ dàng lách luật, né tránh sự kiểm tra giám sát của cơ quan chức năng.

Lợi nhuận sau thuế của Vinasun chỉ đạt 89,08 tỷ đồng, giảm 53,5 % so với năm 2017 và chỉ đạt 93,57 % so với kế họach đề ra.     

Trước đó, Công ty cổ phần Ánh Dương Việt Nam (Vinasun) đã công bố báo cáo thường niên năm 2018 với tổng doanh thu đạt 2.279 tỷ, chỉ bằng 70% năm 2017. Lợi nhuận sau thuế đạt 89,08 tỷ đồng, giảm 53,5 % so với năm 2017 và chỉ đạt 93,57 % so với kế họach đề ra.     

Phía Vinasun bày tỏ, trong năm công ty gặp khó khăn nguyên nhân chủ yếu chính là việc tham gia bất hợp pháp vào thị trường taxi của các công ty nước ngoài.

Lương phi công Vietnam Airlines bình quân hơn 132 triệu đồng

Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) vừa công bố bản cáo bạch trong đó tiết lộ mức lương, thưởng của phi công, tiếp viên năm 2018 của hãng này.

Tính đến cuối năm 2018, có tổng cộng 6.605 nhân sự làm việc tại hãng hàng không Vietnam Airlines trong đó có 1.118 phi công (người Việt chiếm gần 76%).

Theo thống kê, năm 2018, phi công Vietnam Airlines nhận lương tháng bình quân 132,5 triệu đồng, tăng gần 11 triệu so với một năm trước đó. Trong khi đó, mức lương bình quân của các tiếp viên hàng không tại hãng năm trước là 28,9 triệu, tăng 1,7 triệu đồng so với năm 2017.

HIện tại, đối thủ của Vietnam Airlines là Vietjet chưa công bố lương bình quân hàng tháng của phi công năm 2018. Tuy nhiên, theo báo cáo, năm 2017, phi công hãng bay giá rẻ nhận bình quân 180 triệu đồng/tháng, cao hơn nhiều mức chi trả của Vietnam Airlines.

Nóng tuần qua: Tiết lộ VinFast, Vinsmart mang về bao nhiêu tiền cho ông Phạm Nhật Vượng

Doanh thu tuần của Tập đoàn Vingroup năm 2018 lên tới hơn 122.000 tỷ đồng.

Bấm xem >>