"Siêu cầu” 16.000 tỷ nối 2 quận trung tâm Thủ đô có thiết kế thế nào?

Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội cùng các nhà đầu tư đang gấp rút hoàn chỉnh phương án đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo, cây cầu kết nối quận Hoàn Kiếm, quận Hai Bà Trưng với quận Long Biên. Cầu dự kiến sẽ khởi công năm 2025 và cơ bản hoàn thành sau 2 năm xây dựng.

Dự án cầu Trần Hưng Đạo nằm trên địa bàn các quận Hoàn Kiếm, quận Hai Bà Trưng và quận Long Biên. Điểm đầu dự án tại ngã 5 phố Trần Hưng Đạo - Trần Thánh Tông; điểm cuối tại khu vực giao cắt với quốc lộ 5A (đường Nguyễn Văn Linh). Chiều dài toàn tuyến khoảng 5,6km. Cầu Trần Hưng Đạo có tổng mức đầu tư dự kiến hơn 16.000 tỷ đồng. 

Theo thiết kế, công trình được xây dựng vĩnh cửu với chiều dài toàn tuyến khoảng 5,6 km, quy mô 6 làn xe cơ giới, 2 làn xe đạp, 2 làn đi bộ, tốc độ thiết kế 80km/h.

Các cầu nhánh trong nút giao có bề rộng từ 7 đến 9m. Các nút giao trên tuyến được đầu tư xây dựng hoàn chỉnh gồm: Nút giao với đường đê Hữu Hồng (đường Nguyễn Khoái, quận Hoàn Kiếm); nút giao với đường Cổ Linh, nút giao với đường Nguyễn Sơn và nút giao với đường Nguyễn Văn Linh (quận Long Biên).

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội, cầu Trần Hưng Đạo có vai trò rất quan trọng trong việc kết nối hai bờ sông Hồng, hoàn chỉnh mạng lưới giao thông Thủ đô, tạo nên hình ảnh Thủ đô bên sông…

Theo Quy hoạch Giao thông Vận tải Thủ đô Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Cầu, hầm Trần Hưng Đạo nằm trong 18 công trình đường bộ vượt sông Hồng sẽ được xây dựng khu vực Hà Nội. Trong đó, dự án đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo có một đầu nằm trên địa bàn quận Hoàn Kiếm và quận Hai Bà Trưng, đầu còn lại bên quận Long Biên.

Về vị trí xây dựng, phía quận Hoàn Kiếm, dự án cầu Trần Hưng Đạo đi qua phần lớn phố Vạn Kiếp, nằm gần với bệnh viện Trung ương Quân đội 108. Còn phía quận Long Biên, tại đoạn gần sông Hồng cầu Trần Hưng Đạo nằm tiếp giáp với khu dân cư.

Trước đó, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội đã tổ chức thi tuyển phương án kiến trúc cầu Trần Hưng Đạo. Phương án kiến trúc có mã số THĐ12 được trao giải Nhất mang ý tưởng kiến tạo một cây cầu biểu tượng mới của trung tâm Hà Nội, với kết cấu vòm chính là 2 đường cong tiếp xúc nhau lặp lại 6 nhịp tạo hình tượng vô cực. Đây cũng là phương án được chọn đầu tư, xây dựng.

Về phương án kỹ thuật, UBND TP.Hà Nội yêu cầu các đơn vị có liên quan cần nghiên cứu kỹ các giải pháp kết nối giao thông, kết nối hạ tầng hai đầu cầu bảo đảm tối ưu. Các nhánh lên, xuống còn lại bố trí bảo đảm phù hợp tổ chức giao thông trên đường Trần Quang Khải, đồng thời nghiên cứu kỹ các nhánh kết nối hợp lý đầu cầu phía Long Biên với đường đê Long Biên - Xuân Quan và đường Cổ Linh, nút giao với đường Nguyễn Văn Linh.