Tắc đường

UBND TP.Đà Nẵng vừa ban hành phương án phân luồng giao thông dịp Lễ hội pháo hoa Quốc tế Đà Nẵng năm 2019 sẽ diễn ra trong ít ngày tới đây.

Mưa lớn trên diện rộng đổ xuống TP.HCM chiều 7.5 gây ngập nặng, kẹt xe. Người dân phải dắt bộ bì bõm trong nước do xe chết máy.

Từ 16h chiều ngày 1.5, hàng vạn người từ các tỉnh thành khác ồ ạt đổ về Hà Nội để học tập, làm việc sau kỳ nghỉ dài 5 ngày cùng nhiều đồ đạc, nông sản lỉnh kỉnh.

Chiều 1.5, dòng người từ nhiều nơi đổ về Thủ đô sau kỳ nghỉ lễ khiến nhiều tuyến phố cửa ngõ ùn tắc kéo dài, ô tô xếp hàng dài trên đường.

Một trong những đối tượng khách mà dịch vụ này hướng đến là lãnh đạo các công ty, vì đối với họ thì giờ là vàng bạc.

Sau khi được xén vỉa hè, đường Láng giờ cao điểm vẫn còn tình trạng ách tắc, đối lập hoàn toàn với cảnh ế ẩm, vắng bóng người qua trên làn đường mới cho người đi bộ.

Không còn xe máy trên đường nhưng thay vào đó là vấn nạn tắc đường do ôtô gây ra và một số vấn đề xã hội khác phát sinh từ chính sách này.

Lòng đường dù đã được mở rộng vẫn không đủ đáp ứng lượng phương tiện quá lớn lưu thông qua đây nên tình trạng ùn tắc vẫn diễn ra triền miên.

Xe máy bị loại bỏ chất đống khổng lồ ở Trung Quốc được hình thành sau khi chính sách cấm, hạn chế và thắt chặt việc sử dụng xe máy ở nước này được đẩy mạnh thực thi.

Xe máy không phải là yếu tố gây tắc nghẽn giao thông Hà Nội, mà tư duy của các nhà quản lý giao thông mới là điểm nghẽn lớn nhất.