Tân sơn nhất

Theo nguồn của PV Dân Việt, Cảng hàng không Quốc tế (CHK) Tân Sơn Nhất vừa phát hiện 2 nhóm hành khách ẩu đả tại khu vực nhà ga nội địa và lập biên bản bàn giao tới Công an quận Tân Bình, TP.HCM xử lý.

Bộ GTVT cho biết, với định hướng mở rộng, nâng cao năng lực khai thác Cảng hàng không quốc tế (CHKQT) Nội Bài dự kiến đạt khoảng 80 - 100 triệu hành khách/năm sau năm 2030.

Lãnh đạo Cục Hàng không cho biết, quy hoạch hàng không của chúng ta có nhưng cũng có những sai lầm trong quá trình triển khai thực hiện và cũng có những vướng mắc về cơ chế đầu tư nên tiến độ chậm.

Trong những năm qua, thị trường hàng không Việt luôn tăng trưởng ở mức “nóng” đã gây sức ép lên hạ tầng hàng không, nhân lực quản lý và đảm bảo an toàn hàng không. Vậy đâu là nguyên nhân dẫn tới quá tải tại các sân bay, lỗi quy hoạch hay lỗi dầu tư?

Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thể vừa yêu cầu các đơn vị lưu ý tới tiến độ các dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông, CHK quốc tế Long Thành và dự án nâng cấp, mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất.

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể nêu, trong thời gian vừa qua, công tác thực hiện văn bản quy phạm pháp luật còn chậm, nhiều nội dung chuẩn bị chưa tốt. Từ đó, có thể ảnh hưởng lớn đến việc điều hành của Bộ, cần phải nhanh chóng tháo gỡ.

Những năm gần đây, tình trạng quá tải hàng không đang trở nên nghiêm trọng, tắc nghẽn từ vùng trời cho đến cơ sở hạ tầng tại các sân bay, thiếu hụt nhân lực kỹ thuật, phi công,... Đáng lo ngại hơn nữa là vẫn còn rất nhiều hãng hàng không đang chờ xếp “lốt” để được cấp phép bay, gia nhập thị trường hàng không.

Tại diễn đàn giao thông “Kế hoạch nào cho hạ tầng hàng không đáp ứng nhu cầu tăng trưởng nóng” Cục phó Cục Hàng Không Việt Nam, ông Võ Huy Cường khẳng định, trong nhiều năm qua ngành hàng không của mình phát triển mà bây giờ chúng ta gọi là “nóng”  cũng là một cách tiếp cận tích cực.

Vietstar Airlines cung cấp dịch vụ mặt đất cho các loại máy bay theo tiêu chuẩn Quốc tế cho các hãng hàng không đi và đến sân bay. Đặc biệt, sở hữu trung tâm sửa chữa, bảo dưỡng máy bay với diện tích trên 10.000 m2 tại khu vực sân bay Tân Sơn Nhất.

Cục Hàng không Việt Nam (Bộ GTVT) vừa cấp giấy chứng nhận khai thác tàu bay (AOC) là Embraer Legacy 600 và Beechcraft King Air B300 cho Công ty cổ phần Hàng không lưỡng dụng Ngôi Sao Việt (Vietstar Airline).