Tàu vỏ sắt

Ông Phan Thanh Xuân, 52 tuổi, vừa được tỉnh Bình Định thưởng 106 triệu đồng vì lai dắt, bảo vệ tàu sắt vô chủ trôi dạt trên biển.

Ngày 16/8, UBND tỉnh Bình Định cho biết, đã giao Sở Tài chính chủ trì, phối hợp với các đơn vị có liên quan tham mưu UBND tỉnh ban hành Quyết định thành lập Hội đồng định giá, xác định giá trị tài sản chìm đắm bao gồm tàu và hàng hóa trên tàu, để xử lý bán đấu giá tài sản.

Một thuyền nghề vỏ xi măng có hai vợ chồng đang nghỉ đỗ, bất ngờ bị một tàu chở hàng có trọng tải lớn đâm chìm. Người chồng được cứu kịp thời, còn người vợ mất tích sau vụ va chạm.

Có tổng cộng 71 bao tải lớn chứa quần áo cũ xếp hoàn toàn trong hầm, một số bao bị rách vỡ.

Trong hầm hàng, có tổng cộng 71 kiện hàng có đặc điểm, kích thước giống nhau, trong đó có 1 kiện hàng bị rách bên trong có chứa nhiều quần áo cũ.

Bộ đội Biên phòng tỉnh Bình Định đã phối hợp với UBND huyện Phù Mỹ phun khử trùng các phương tiện, thuyền viên và kiểm tra y tế đối với các thuyền viên tham gia lai dắt tàu vỏ sắt không người điều khiển trên biển.

Từ ngày 27.2, tại cảng An Hòa, xã Tam Giang, huyện Núi Thành, tỉnh Quảng Nam, UBND huyện Núi Thành tổ chức lễ ra khơi đánh bắt hải sản đầu năm Mậu Tuất 2018 với chủ đề "Hoàng Sa, Trường Sa thẳng tiến".

So với tàu gỗ, tàu sắt được đóng theo Nghị định 67 mang lại hiệu quả cao hơn. Mỗi chuyến tàu sắt ra khơi, ngư dân thu lãi từ 100-150 triệu đồng cùng với sự yên tâm trước sóng to, gió lớn.

So với tàu gỗ, tàu sắt được đóng theo Nghị định 67 mang lại hiệu quả cao hơn. Mỗi chuyến tàu sắt ra khơi, ngư dân thu lãi từ 100-150 triệu đồng cùng với sự yên tâm trước sóng to, gió lớn.

Sau hơn 2 năm triển khai Nghị định 67, rất nhiều ngư dân ven biển vẫn chưa mặn mà với chính sách ưu đãi vay vốn vì nhiều lý do khác nhau. Để gỡ nút thắt này, mới đây UBND tỉnh Khánh Hòa và các sở, ban, ngành liên quan đã tổ chức buổi đối thoại với các ngư dân.