Nhằm phát huy vai trò chủ thể của người dân trong xây dựng NTM, huyện Hiệp Hòa đã thành lập các mô hình thi đua "Dân vận khéo", vận động nhân dân tham gia mở rộng đường giao thông nông thôn.

Sở GT-VT tỉnh Quảng Nam vừa cho biết, từ năm 2010 đến nay, toàn tỉnh Quảng Nam đã thực hiện bê tông hóa được 1.127km giao thông nông thôn (GTNT).

Ngày 23.10, Hội nông dân (ND) tỉnh Hà Nam tổ chức Hội thi "Nông dân với an toàn giao thông năm 2013" tại xã Lê Hồ, huyện Kim Bảng.

Sau 3 năm triển khai xây dựng NTM, toàn huyện Quốc Oai đã có 1.423 hộ gia đình tự nguyện góp hiến 42.954m2 đất để phục vụ làm đường giao thông nông thôn, thủy lợi nội đồng phục vụ sản xuất.

Ngoài số tiền hơn 334 tỷ đồng do ngân sách các cấp đầu tư, các ngành, địa phương trên địa bàn tỉnh Quảng Nam đã linh hoạt lồng ghép từ nhiều nguồn vốn khác nhau để đầu tư gần 2.000 tỷ đồng.

Qua 5 năm, tỉnh Bạc Liêu đã làm mới, nâng cấp và sửa chữa 2.105 tuyến đường giao thôn nông thôn với chiều dài 3.385,4km.

Trong quan điểm chỉ đạo của Chính phủ, cũng như của Ban Chỉ đạo xây dựng NTM là, không khuyến khích việc thu tiền mặt của dân để xây dựng NTM và cần phải rà soát lại ngay các khoản thu của dân.

Thời gian gần đây, trên địa bàn tỉnh Quảng Bình tai nạn giao thông có chiều hướng gia tăng ở các trục đường liên thôn, liên xã. Các cơ quan chức năng cảnh báo người dân nên hạn chế tốc độ và đề cao cảnh giác với các tình huống bất ngờ.

Những năm qua, cùng với việc thực hiện các tiêu chí khác, việc đầu tư, nâng cấp các tuyến đường giao thông nông thôn đã trở thành điểm sáng trong xây dựng NTM tại TP.HCM.

Dẫu còn lắm khó khăn, nhưng khi đã “ưng cái bụng”, đồng bào nhiều buôn làng DTTS ở huyện Sông Hinh (Phú Yên) sẵn lòng góp tiền của cho các công trình công cộng phục vụ lợi ích của mình...