Thu phí

Sau khi xem xét đề xuất của Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Bộ GTVT đã thống nhất với đề xuất triển khai thí điểm chỉ áp dụng thu phí không dừng trên tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.

Chính phủ vừa ban hành Nghị định 123/2021 sửa đổi, bổ sung Nghị định 100/2019 về quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực đường bộ, đường sắt. Trong đó, tăng mức phạt đối với nhiều hành vi vi phạm.

Sau khi Chính phủ có tờ trình về dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021 - 2025, Kiểm toán Nhà nước đã nhất trí với tờ trình, tuy nhiên, vẫn còn một số nội dung cần phải được làm rõ.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa đề xuất 2 phương án nhằm giao toàn bộ các đoạn tuyến thuộc dự án BOT Cai Lậy cho cơ quan có thẩm quyền khai thác quản lý.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa báo cáo Bộ GTVT lựa chọn tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng để triển khai thí điểm chỉ áp dụng thu phí điện tử không dừng.

Tối ngày 7/12, Sở GTVT Hà Nội kích hoạt sự cố tàu Cát Linh - Hà Đông mất tín hiệu bất ngờ mà không thông báo trước cho Metro Hà Nội hay bên Tổng thầu Trung Quốc làm cho Metro Hà Nội tưởng là sự cố thật.

Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản gửi Bộ Công an, Bộ GTVT, UBND các tỉnh... truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Lê Văn Thành về việc triển khai hệ thống thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ theo hình thức tự động không dừng.

Bộ GTVT vừa đề xuất kéo dài thời hạn giảm phí sử dụng dịch vụ đường bộ cho xe kinh doanh vận tải đi qua trạm thu phí thêm 6 tháng để hỗ trợ doanh nghiệp bị ảnh hưởng dịch Covid-19.

Giai đoạn trước Tết 2022, ngành đường sắt cung ứng ra ngoài thị trường 90.000 vé tàu và giai đoạn sau Tết 2022 là 120.000 vé tàu Tết.

Cho đến nay, dự án thu phí tự động không dừng giai đoạn 2 đã được triển khai lắp đặt tại các dự án BOT đã hoạt động ổn định, số lượng phương tiện dán thẻ ePass đã cán mốc 1 triệu phương tiện