Thu phí

Sau khi trở về từ Đồng Nai, hai mẹ con ở xã Nga Thành, huyện Nga Sơn (Thanh Hóa) được lấy mẫu xét nghiệm RT-PCR. Tuy nhiên, họ không được gộp mẫu và phải trả trước phí cho 3 lần xét nghiệm ngay trong lần đầu lấy mẫu.

Bộ GTVT vừa có văn bản gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư (KH-ĐT) đề xuất danh mục, cơ chế đầu tư phục vụ Chương trình phục hồi kinh tế bền vững đến năm 2023 và đề xuất mua lại 7 trạm thu phí BOT.

Đề án "thu phí ô tô vào nội đô Hà Nội" sẽ bị thu phí ít nhất 50.000 - 100.000 đồng, được Sở GTVT Hà Nội công bố với mục tiêu giảm ùn tắc giao thông và giảm ô nhiễm môi trường đang gây ra nhiều tranh cãi trong dư luận.

Theo Sở GTVT Hà Nội, dự kiến mức phí 100.000 đồng sẽ có tác dụng điều chỉnh hành vi người điều khiển phương tiện và thu về ngân sách hàng năm khoảng 300 tỷ đồng.

Trung tâm quản lý Giao thông công cộng TP.Hà Nội vừa đưa ra mức giá đề xuất thu phí các phương tiện đi vào nội đô TP.Hà Nội có mức cao nhất là 60.000 đồng/lượt.

Với mục tiêu giảm xe ô tô đi vào nội đô nhằm giải quyết ùn tắc, ô nhiễm môi trường, Sở GTVT Hà Nội vừa cùng với đơn vị tư vấn xây dựng xong phương án lập 87 trạm thu phí phương tiện vào nội đô.

Chuyên gia cho rằng, thực tế xảy ra tình trạng thanh tra, kiểm tra một số trạm thu phí BOT thấy doanh thu thực tế cao hơn số thu dự báo, cần có giải pháp điều chỉnh phương thức quản lý đầu tư các dự án BOT giao thông thời gian tới.

Theo tìm hiểu của PV Dân Việt, những doanh nghiệp đề xuất tham gia đầu tư dự án đường vành đai 4 vùng thủ đô Hà Nội là những "ông lớn" đã từng tham gia các dự án giao thông lớn.

Hôm nay (22/9), cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ chính thức thu phí trở lại sau 2 tháng tạm dừng thu phí để phòng chống dịch Covid-19.

Do dịch Covid-19 diễn biến phức tạp, các địa phương thực hiện giãn cách xã hội, các phương tiện vận tải đi trên các tuyến cao tốc, quốc lộ sụt giảm nghiêm trọng đã làm ảnh hưởng tới nguồn thu của các dự án thu phí BOT.