Tìm kiếm

Vào đêm định mệnh chiếc máy bay mang số hiệu MH370 của Malaysia Airlines biến mất, các quan chức dường như không nhận thấy chiếc máy bay này đã biến mất khỏi radar trong 17 phút - và không kích hoạt hoạt động cứu hộ trong vòng bốn giờ.

Công ty công nghệ GeoResonancce được thành lập với nhiệm vụ tìm kiếm vũ khí hóa học, sinh học và hạt nhân dưới đáy đại dương hoặc dưới hầm ngầm đã tuyên bố tìm thấy mảnh vỡ của MH370.

Thủ tướng Tony Abbot tuyên bố, việc tìm kiếm cả trên không lẫn dưới biển các mảnh vỡ trôi nổi để lần ra MH370 đã trở nên vô vọng và giai đoạn tìm kiếm mới sẽ tập trung ở dưới đáy Ấn Độ Dương.

Ngày 27.4, 12 ngày sau khi xảy ra vụ chìm phà Sewol ở vùng biển Tây Nam Hàn Quốc, lực lượng cứu hộ đã phát hiện thêm 1 thi thể, đưa số nạn nhân thiệt mạng trong thảm họa này lên 188 người.

Các thợ lặn Hàn Quốc tìm kiếm bên trong chiếc phà chìm đã phát hiện 48 thi thể nữ sinh ở một phòng vốn chỉ có sức chứa 38 người.

Tờ Express của Anh đưa tin, thân nhân hành khách MH370 tuyệt vọng đang “van xin” các nhà chức trách điều tra thông tin cho rằng chiếc máy bay mất tích bị không tặc khống chế, hạ cánh ở Afghanistan.

Lực lượng bảo vệ bờ biển Hàn Quốc cho biết đến, sáng 24.4, số nạn nhân thiệt mạng trong vụ chìm phà SEWOL đã tăng lên 159 người, trong khi công tác tìm kiếm được đẩy nhanh trong điều kiện thời tiết thuận lợi.

Hãng tin AFP cho biết, Australia tuyên bố, chi phí không phải điều đáng bận tâm trong sứ mệnh tìm kiếm MH370 của Malaysia sau khi tàu ngầm mini Bluefin-21 thất bại trong lần tìm kiếm thứ 9 dưới đáy Ấn Độ Dương ngày 23.4.

Khi tàu hậu cần Thiên Đảo Hồ (TQ) tiến vào cảng Albany (Úc) hồi tháng 4 để tiếp tế cho các tàu chiến đồng hương tham gia tìm kiếm MH370, nó đã lộ rõ một điểm yếu chiến lược của quân đội Trung Quốc: Sự thiếu hụt các căn cứ xa bờ và các cảng biển thân thiện ở nước ngoài.

Theo CNN, hôm nay (23.4), các quan chức cho biết, lực lượng tìm kiếm chiếc máy bay Boeing -777 mất tích đã phát hiện một vật thể ở phía tây bờ biển Australia, cách phía nam Perth vài giờ lái xe.