Trắng đêm hợp long nhịp cầu cạn cao nhất Hà Nội trên đường Vành đai 2

Theo ghi nhận của phóng viên Dân Việt, khoảng 21h30 ngày 24/3, đơn vị thi công đã rào chắn đoạn đường Trường Chinh giao cắt đường Giải Phóng (Hà Nội) để tiến hành đổ bê tông hợp long nhịp cầu cao và dài nhất trên tuyến đường vành đai 2 trên cao.

Đây được coi là nhịp cầu cao nhất và dài nhất trên tuyến đường Vành đai 2 trên cao tại Hà Nội. Sau khi nhịp cầu này được đổ bê tông, toàn bộ cầu vượt cạn Ngã Tư Vọng chính thức hợp long.

Ông Nguyễn Văn Kỳ, Đội trưởng đội thi công đường vành đai 2 (bên trái) cho biết, đơn vị nhà thầu sẽ đổ bê tông nhịp cầu cao và dài nhất trên tuyến. Đây là hạng mục phức tạp nhất của dự án khi có chiều cao gần 30 m.

"Chúng tôi đã chuẩn bị một máy bơm bê tông cao 56 m và hơn 20 công nhân triển khai đổ khoảng 22 m khối bê tông trên nhịp cầu vượt ngã tư Vọng", ông Nguyễn Văn Kỳ nói.

Theo ghi nhận, vào lúc hơn 22h đêm ngày 24/3, hàng chục công nhân cùng máy móc, thiết bị tiến hành đổ bê tông hợp long nhịp cầu P61 và P62.

Xe đổ bê tông có trọng tải lớn, bị giới hạn thời gian di chuyển vào nội thành. Do vậy việc đổ bê tông đúc dầm được thực hiện từ 22h đêm đến 2h sáng ngày hôm sau để không cản trở giao thông. Đây được coi là một trong những hạng mục phức tạp nhất, quyết định đến tiến độ chung của toàn dự án là đoạn cầu cạn vượt qua nút Ngã Tư Vọng.

Với chiều dài 90 m, nặng khoảng gần 1.000 tấn bê tông và có chiều cao gần 30. Cầu vượt tại nút giao Ngã Tư Vọng – Trường Chinh được coi là cầu vượt cạn có chiều cao và độ dài lớn nhất tại nội đô.

Các trụ cầu ở đây cao hơn gấp 1,5 lần so với các trụ cầu bình thường khác của dự án để bảo đảm không ảnh hưởng đến Dự án Đường sắt đô thị Yên Viên - Ngọc Hồi sẽ triển khai sau này.

Đoạn trên cao vượt qua Ngã Tư Vọng hoàn thành sẽ nối thông với đoạn trên cao từ Ngã Tư Vọng đến Ngã Tư Sở, đã được thông xe từ tháng 11-2020. Cùng với đó, đoạn dưới thấp Vĩnh Tuy - chợ Mơ - Ngã Tư Vọng, dài hơn 3 km, cũng đang được thi công đồng bộ.

Đường Vành đai 2 trên cao đang được đẩy nhanh tiến độ và dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2022. Dự án có 2 hợp phần với tổng mức đầu tư sau điều chỉnh là gần 10.000 tỷ đồng.