Trung Quốc ngang nhiên nạo vét kênh ở Hoàng Sa của Việt Nam

 
Giới phân tích coi động thái này một lần nữa thể hiện sự gây hấn ngày càng lớn của Trung Quốc trong yêu sách chủ quyền ở Biển Đông.

Các cầu tàu cho tàu du lịch và bến đậu cho các tàu thu gom rác cũng như tàu tiếp tế sẽ được xây dựng ở khu vực này trong tương lai, Tân hoa xã cho biết. "Các lộ trình kênh tuyến mới sẽ giúp cho ngư dân hoạt động thuận lợi, cung cấp cho họ điều kiện sống tiện dụng hơn trên đảo”, hãng này dẫn lời Jiang Weiquan với chức danh giám đốc ủy ban quản lý đảo.

Xu Liping, chuyên gia nghiên cứu quan hệ TQ ở Đông Nam Á tại Viện Khoa học xã hội Trung Quốc nói rằng, Bắc Kinh sẽ tiếp tục mở rộng các kênh tuyến hàng hải, tạo sự thuận lợi cho các tàu thực thi pháp luật tuần tra và mở rộng hoạt động ra những vùng xung quanh ở Biển Đông.

Hai năm trước đây, Bắc Kinh đã lập ra cái gọi là “thành phố Tam Sa” để quản lý cả quần đảo Hoàng Sa, quần đảo Trường Sa của Việt Nam cũng như bãi Macclesfield bất chấp sự phản đối của nhiều nước khác.

Tin liên quan

Chuyện ít biết ở điểm nóng Hoàng Sa trong thời điểm Trung Quốc hạ đặt giàn khoan

Các vua Việt Nam đều luôn quan tâm khẳng định chủ quyền Hoàng Sa, Trường Sa

Đề nghị ASEAN yêu cầu Trung Quốc dừng xây dựng tại Hoàng Sa

Trung Quốc xây trường học trái phép trên quần đảo Hoàng Sa

Trung Quốc hớ miệng thừa nhận đã dùng vũ lực để có được Hoàng Sa

Trung Quốc mưu đồ xây đảo nhân tạo trái phép trên quần đảo Trường Sa của Việt Nam

Wu Shicun, Chủ tịch Viện nghiên cứu Biển Đông nhấn mạnh, Trung Quốcđang đẩy mạnh việc phát triển trong vùng biển. "Các kênh tuyến mới chỉ là bước đầu tiên”, Wu nói. "Để tạo sự tiếp cận dễ dàng cho các tàu thuyền cần có nhiều cơ sở hơn nữa”.

Theo Zhuang Guotu, giám đốc Trung tâm nghiên cứu Đông Nam Á tại Đại học Hạ Môn, Bắc Kinh đang trở nên quả quyết hơn trong việc thể hiện yêu sách chủ quyền tại Biển Đông thông qua những hoạt động kinh tế và mở rộng các hải lộ cho tàu thuyền Trung Quốc.