ùn tắc giao thông

Nếu chỉ vận chuyển khách công cộng để thay thế xe buýt, chống ùn tắc, chứ không vì mục đích phục vụ kinh doanh du lịch, dự án cáp treo vượt sông Hồng liệu có khả thi?

Theo Đề án, ô tô từ bên ngoài vào khu vực nguy cơ ùn tắc giao thông sẽ phải nộp phí. Tuy nhiên, UBND TP Hà Nội chưa trình HĐND thành phố Đề án này tại kỳ họp cuối năm 2021 vì chưa phù hợp, chưa đảm bảo đầy đủ, toàn diện các điều kiện thực hiện.

Hà Nội đang tranh luận việc thu phí xe ô tô vào nội đô. Song cách đây gần 50 năm, Singapore đã lần đầu tiên áp dụng biện pháp này, và rất thành công. Số tiền thu được chỉ vừa đủ cho chi phí vận hành bảo dưỡng các điểm đặt máy, nhưng điều chủ yếu là nó làm thay đổi hành vi giao thông của người dân.

Đề án "thu phí ô tô vào nội đô Hà Nội" sẽ bị thu phí ít nhất 50.000 - 100.000 đồng, được Sở GTVT Hà Nội công bố với mục tiêu giảm ùn tắc giao thông và giảm ô nhiễm môi trường đang gây ra nhiều tranh cãi trong dư luận.

Việc thu phí ôtô vào khu trung tâm đang được TP HCM đẩy nhanh trên cơ sở thuận theo chủ trương của Chính phủ nhiều năm trước và nghị quyết HĐND TP hồi tháng 10-2020

Cơn mưa tầm tã kéo dài từ hôm qua đến sáng nay (11/10) tại Hà Nội khiến con đường dẫn tới cơ quan của người dân thêm vất vả. Tình trạng ùn tắc kéo dài trên nhiều tuyến đường đã xảy ra khiến người dân phải chôn chân nhiều giờ dưới trời mưa rét.

Từ thực tế những cơn "sốt đất" đã xảy ra, không thể phủ nhận việc hạ tầng được đầu tư sẽ tạo đà tăng cho giá đất. Song nhiều bài học còn đó khi giá đất tăng vọt để rồi sau đó giảm mạnh khiến nhiều nhà đầu tư mất trắng.

Dự án đường Vành đai 4 - Vùng thủ đô đi qua 14 quận, huyện, thành phố của Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên, kỳ vọng sẽ tăng cường khả năng kết nối, tạo động lực và là đòn bẩy phát triển kinh tế.

Theo Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội, nguyên nhân chính gây ùn tắc giao thông tại chốt kiểm soát dịch bệnh Covid-19 số 2 (Pháp Vân – Cầu Giẽ) là do việc khai báo, sử dụng mã QR Code của lái xe chưa đúng và Cảnh sát giao thông chỉ bố trí 2 làn xe kiểm tra “luồng xanh”.

Trước những bất cập tại các chốt kiểm soát dịch Covid-19 dẫn tới việc lưu thông hàng hoá của các doanh nghiệp vận tải gặp nhiều khó khăn, Ủy ban ATGT Quốc gia đã yêu cầu các địa phương tháo gỡ khó khăn.