ùn tắc giao thông

Cho rằng xe gắn máy là thủ phạm gây ùn tắc giao thông, nhiều ý kiến cho rằng TP.HCM cần phải quyết liệt thực hiện hạn chế loại phương tiện này, đồng thời không nên xem đây là phương tiện giao thông.

Nhiều ý kiến cho rằng xe gắn máy là thủ phạm gây ùn tắc giao thông, vì vậy thành phố cần phải quyết liệt thực hiện hạn chế loại phương tiện này, đồng thời không nên xem đây là phương tiện giao thông.

Theo Sở GTVT TP.HCM, những năm qua, nhiều dự án giao thông kết nối TP.HCM với các tỉnh thành trong khu vực đã được thực hiện. Có thể kể đến, như: Dự án đường cao tốc TP.HCM – Trung Lương (kết nối thành phố với các tỉnh miền Tây); Dự án đường cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây (kết nối TP.HCM với các tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, Đồng Nai và một số tỉnh thành trong khu vực).

Hàng ngàn phương tiện đã bị ùn tắc kéo dài tại khu vực nút giao Nguyễn Thái Sơn (một trong những cửa ngõ ra vào sân bay Tân Sơn Nhất) cùng nhiều tuyến đường kết nối vào cuối giờ chiều nay (28.3).

Lực lượng CSGT TP.HCM phối hợp cùng các lực lượng chức năng địa phương đồng loạt ra quân thực hiện các biện pháp giải tỏa ùn tắc tại 37 điểm nóng giao thông trên địa bàn thành phố, sáng 10.3.

Hàng ngàn người và phương tiện “chôn” chân trên đường, xếp thành hàng dài khi đi qua khu vực công trình xây dựng hầm chui nút giao An Sương, TP.HCM.

Sau khi hoàn thành, các cầu vượt này sẽ giúp giảm tải sức ép giao thông cho khu vực cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất.

Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cho rằng tình trạnh ùn tắc giao thông ở TP.HCM không phải một sớm một chiều là có thể giải quyết được ngay mà cần có lộ trình, kết hợp đồng bộ nhiều giải pháp.

Khu vực chờ người thân tại ga quốc tế sân bay Tân Sơn Nhất như “lò lửa” khi cả ngàn người đổ về đây để đón Việt Kiều về quê ăn Tết.

Ông Lê Hồng Sơn, nguyên Cục trưởng Kiểm tra văn bản (Bộ Tư pháp) cho rằng nhiều người lái ôtô ở Việt Nam vẫn giữ thói quen đi xe máy nên thường "luồn lách".