Vì sao cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn liên tiếp trễ hẹn ngày khởi công?

Dự án cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn có chiều dài hơn 15,2km, tổng mức đầu tư khoảng 1.607 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn trái phiếu chính phủ. Theo dự kiến ban đầu, dự án cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn sẽ khởi công vào tháng 9/2019, sau đó do vướng mắc về lựa chọn thầu, dự án được gia hạn đến tháng 10/2019 sẽ khởi công. Tuy nhiên, đến nay dự án vẫn thể khởi công theo kế hoạch.

Cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn dự kiến khởi công vào tháng 10/2019.

Lý do khiến dự án bị chậm là do đến thời điểm hiện tại, chủ đầu tư dự án vẫn chưa lựa chọn xong nhà thầu xây lắp để triển khai khởi công cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn. Theo ông Hoàng Mạnh Hùng, Phó Giám đốc Sở GTVT Ninh Bình cho biết, chủ đầu tư mới mở bán hồ sơ mời thầu từ ngày 27/8/2019, thời gian chấm thầu là 45 ngày.

Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo dự án phải khởi công trong tháng 10/2019, Sở GTVT Ninh Bình đang cố gắng đẩy nhanh công tác chấm thầu lựa chọn nhà thầu xây lắp để đảm bảo thực hiện dự án theo đúng kế hoạch. 

Theo báo cáo tiến độ các dự án trọng điểm của Bộ GTVT, hiện Bộ GTVT đã phê duyệt xong dự án đầu tư của 11 dự án thành phần của cao tốc Bắc - Nam, phê duyệt xong nhiệm vụ và dự toán chi phí khảo sát, lập hồ sơ thiết kế kỹ thuật.

Đặc biệt, công tác dự toán, thiết kế và cắm cọc giải phóng mặt bằng, cơ bản bàn giao toàn bộ cọc giải phóng mặt bằng cho các địa phương để thực hiện kiểm đếm, đo đạc, lập phương án đền bù. Riêng dự án Cao Bồ - Mai Sơn, Sở GTVT Ninh Bình đã nhận bàn giao mặt bằng được 7,5/15,2km.

Trước đó, theo Nghị quyết phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 8/2019, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc yêu cầu, đối với dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông, Bộ trưởng Bộ GTVT chịu trách nhiệm về tiến độ khởi công 3 dự án đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách.