Video: Người đẹp trải nghiệm KIA Sorento 2024, thiết kế thay đổi ấn tượng

Sau 3 năm ra mắt, KIA Sorento đã lần đầu có phiên bản nâng cấp giữa vòng đời mang đến diện mạo mới với những cải tiến tập trung vào các chi tiết. So với Hyundai Santa Fe, mẫu xe dùng chung khung gầm này khiến người dùng đời hiện tại không cảm thấy lỗi thời quá nhiều.

KIA Sorento 2024 ngoài đời thực

Thương hiệu Hàn Quốc đã công bố KIA Sorento 2024 và xe hiện đã lộ diện ngoài đời thực. Nữ Youtuber xinh đẹp đã có dịp trải nghiệm KIA Sorento 2024 với những thay đổi ấn tượng về diện mạo dù chỉ là những chi tiết nhỏ.

Mẫu xe đến từ Hàn Quốc được làm mới nhiều nhất ở phần đầu với cụm đèn pha dạng LED choá đặt dọc so với kiểu Projector nằm ngang như bây giờ. Đây là phiên bản thấp nên chỉ có đèn LED dạng choá chứ không phải bóng chiếu là điểm nhận diện.

Kế tiếp, KIA Sorento 2024 cũng đã được làm mới với cụm lưới tản nhiệt hình mũi hổ lớn hơn, viền bên dưới có màu nhôm sáng hơn. Đồng thời, các vân sóng bên trong KIA Sorento 2024 đã được tạo hình mới đầy ấn tượng so với bản hiện tại.

Nhìn xuống cản trước, KIA Sorento 2024 không có quá nhiều thay đổi khi vẫn là phần nhựa cứng cáp, bên trên có hệ thống radar trong gói công nghệ an toàn.

Thay đổi duy nhất của KIA Sorento 2024 ở phần thân xe đến từ bộ mâm dạng 5 chấu kép hình chứ Y chứ không phải dạng đơn như hiện tại. Phần ốp của vòm bánh xe KIA Sorento 2024 là nhựa cứng mang đến cho xe vẻ thể thao hơn.

Ra đến phần đuôi, KIA Sorento 2024 có cụm đèn LED đã được làm đồ hoạ mới mẻ hơn, thiết kế dạng dọc được giữ nguyên như đời cũ. Các chi tiết khác ở phía sau KIA Sorento 2024 không thay đổi so với xe đang bán hiện hành.

KIA Sorento 2024 với nhiều thay đổi mới. Ảnh BPD.

Cải tiến tiếp theo của KIA Sorento 2024 đến từ khoang nội thất với cặp màn hình cong kiểu mới đầy hiện đại giống như Sportage. Khu vực điều khiển trung tâm có thêm cảm biến vân tay là điểm mới, vô-lăng, cần số xe không thay đổi.

Hàng ghế thứ 2 của xe KIA Sorento 2024 dạng thương gia giống đời cũ, chất liệu của bản này bọc nỉ.

KIA Sorento 2024 nhiều khả năng vẫn giữ nguyên 4 tùy chọn động cơ, tùy theo thị trường phân phối, đầu tiên là máy xăng Smartstream 2.5 MPI, sản sinh công suất tối đa 177 mã lực và mô-men xoắn cực đại 232 Nm. Thứ hai là động cơ diesel Smartstream 4 xi-lanh, dung tích 2.2L, tạo ra công suất tối đa 198 mã lực và mô-men xoắn cực đại 440 Nm. 

Tiếp theo đó là hệ truyền động hybrid (HEV) và plug-in hybrid (PHEV), đều dùng động cơ xăng tăng áp 1.6L mạnh 178 mã lực/265 Nm, mô-tơ điện cùng hộp số tự động 6 cấp. Mô-tơ điện ở các phiên bản HEV chỉ mạnh 60 mã lực và 264 Nm. 2 con số tương ứng của mô-tơ điện trên các phiên bản PHEV là 90 mã lực và 304 Nm.