Vinashin

Thanh tra Bộ Tài chính vừa công bố kết luận về công tác quản lý ngân sách trên địa bàn thành phố Hải Phòng năm 2023.

Sau 10 năm tái cơ cấu và sắp xếp lại bộ máy với tên mới là SBIC (Tổng Công ty Công nghiệp tàu thuỷ - tiền thân là Tập đoàn Công nghiệp tài Thuỷ việt Nam (Vinashin) nhưng vẫn làm ăn thua lỗ, không hiệu quả, Chính phủ đã ban hành Nghị quyết cho phép SBIC và loạt công ty con của SBIC phá sản.

Ngân hàng Sài Gòn – Hà Nội (SHB) vừa công bố báo cáo tài chính hợp nhất quý II/2021, trong đó ghi nhận nhiều chỉ tiêu tài chính quan trọng tăng trưởng ấn tượng so với cùng kỳ và bám sát kế hoạch Đại hội đồng cổ đông đã đề ra.

Thanh tra Chính phủ kiến nghị Thủ tướng chỉ đạo Bộ Công an xác minh, điều tra hai vụ việc có dấu hiệu vi phạm pháp luật hình sự liên quan đến Vinashin.

Thanh tra Chính phủ vừa thông báo Kết luận thanh tra việc quản lý, sử dụng đối với 2.200 tỷ đồng của Tập đoàn Dầu khí Việt Nam (PVN) trả nợ cho Tập đoàn Công nghiệp Tàu thuỷ Việt Nam (Vinashin) và số tiền 4.149 tỷ đồng Chính phủ tạm ứng cho Tập đoàn Công nghiệp tàu thuỷ Việt Nam (Vinashin/SBIC) tái cơ cấu.

Thông báo kết luận thanh tra của Thanh tra Chính phủ sau khi thanh tra việc quản lý, sử dụng đối với 2.200 tỷ đồng của Tập đoàn Dầu khí Việt Nam trả nợ cho Vinashin và số tiền 4.149 tỷ đồng Chính phủ tạm ứng cho Vinashin tái cơ cấu nêu rõ Thanh tra Chính phủ kiến nghị Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo Bộ Công an xác minh, điều tra đối với 2 vụ việc.

Cựu Chủ tịch Vinashin Nguyễn Ngọc Sự vừa bị kết án 16 năm tù về tội Lạm dụng chức vụ, quyền hạn chiếm đoạt tài sản là người có nhiều kinh nghiệm trong lĩnh vực kế toán. Đặc biệt, ông Sự còn có khả năng nói tiếng Anh rất lưu loát...

Chiều 12/6, TAND Hà Nội đã tuyên án vụ nhận tiền lãi ngoài của Oceanbank.

Trong bối cảnh Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy (SBIC) – Công ty mẹ, đặt mục tiêu lỗ trước thuế 2.884 tỷ đồng trong năm 2018, Công ty TNHH Mua bán nợ Việt Nam (DATC) đã tiếp tục phải “gánh” khoản nợ phải thu tại SBIC (tiền thân là Vinashin) lên tới hơn 20.614 tỷ đồng.

Nhà máy đóng tàu Dung Quất của Vinashin được đầu tư suốt 15 năm nay nhưng chưa thể hoàn thành. Điều này khiến hơn 4.000 tỷ rót vào dự án nguy cơ lãng phí. Công ty này nằm trong danh sách đen 1 trong 12 dự án/doanh nghiệp yếu kém của ngành Công Thương.