Xe quá tải

Chỉ trong 5 ngày ra quân, riêng Trạm Cảnh sát Giao thông Quảng Xương, Công an tỉnh Thanh Hoá đã xử lý hàng trăm trường họp vi phạm. Tổng số tiền phạt lên tới 1,3 tỷ đồng. Đây là kết quả ra quân sau phản ánh của Báo Dân Việt về tình trạng xe quá tải, cơi nới thành thùng ngang nhiên “lộng hành” trên các tuyến đường.

Tiếp tục thông tin về tình trạng xe tải cơi nới thùng chở vật liệu xây dựng “lộng hành” trên các tuyến đường ở tỉnh Thanh Hóa. Nhiều người đặt câu hỏi, những con xe hổ vồ đã được “độ” thùng như thế nào để chở quá tải? Hãy cùng phóng viên Dân Việt thâm nhập một số “công xưởng” để làm rõ thủ đoạn cơi nới thùng xe.

Xe tải trọng lớn được cải tạo, cơi nới chiều cao thành thùng. Những xe này sau đó được sử dụng để chở quá tải đất đá, vật liệu xây đựng. Đây là nguyên nhân chính khiến nhiều tuyến đường xuống cấp, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Ghi nhận của phóng viên Dân Việt tại một số tuyến đường huyết mạch của tỉnh Thanh Hóa.

Mới đây, Báo Dân Việt phản ánh tình trạng xe quá tải gây ô nhiễm và “phá nát” tuyến đường liên xã kết nối làng nghề đá mỹ nghệ thuộc xã Minh Tân đến xã Vĩnh An, huyện Vĩnh Lộc, tỉnh Thanh Hóa. Ngay sau đó, Đội Cảnh sát Giao thông và Trật tự, Công an huyện Vĩnh Lộc đã ra quân xử lý tình trạng này.

Thời gian qua, nhiều người dân ở xã Minh Tân và xã Vĩnh An, huyện Vĩnh Lộc (tỉnh Thanh Hóa) không khỏi bức xúc về tình trạng, mỗi ngày hàng trăm lượt xe tải trọng lớn “hoành hành” khiến tuyến đường liên xã từ làng nghề đá mỹ nghệ thuộc xã Minh Tân đến xã Vĩnh An xuống cấp nghiêm trọng.

Cục Đường bộ Việt Nam vừa làm việc với các cơ quan liên quan để thống nhất việc đưa 4 bộ cân kiểm soát tải trọng xe tự động vào sử dụng tại Quốc lộ 5.

Cục Đường bộ Việt Nam sẽ tăng cường công tác kiểm tra, giám sát và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm nếu có phát hiện ra vi phạm.

Trước tình hình vi phạm pháp luật trên các tuyến đê điều thuộc địa bàn tỉnh Nam Định vẫn diễn biến phức tạp, mới đây UBND tỉnh Nam Định đã ban hành Công văn về việc ngăn chặn xử lý dứt điểm tình trạng vi phạm pháp luật về đê điều, công trình thủy lợi.

Ban Chỉ đạo 197 TP.Hà Nội vừa tuần tra, mật phục và xử lý nhiều trường hợp xe container quá khổ, quá tải chở đá tại nhiều tuyến đường vào Thủ đô.

Tình trạng xe đón trả khách sai quy định, xe quá tải tại TP.HCM vẫn có diễn biến phức tạp, tập trung ở các địa bàn trọng điểm như TP.Thủ Đức, quận 5, quận Tân Bình.